Китайский автопром экономит на посредниках и работает без света. Снижать себестоимость помогают собственные комплектующие и автоматизация, рассказал представитель группы Б1 Чжан Люцинь на форуме Сбера «Для тех, кто рулит». По его словам, производство батарей и электромоторов обходится на 40% дешевле, чем европейским и американским конкурентам. А штамповка и сварка автоматизированы на 98–100% — в отдельных цехах свет не включают, поскольку всю работу выполняют роботы. @bezposhady
- 194
- 41
- 14
- 7
- 1