История дальнобойщика о трудностях маневрирования фуры и споре с диспетчером из-за расходовПолитика и властьвчераПостов: 4Каналов: 1visibility20
Буратино в гестапо@zavaliliПолитика и властьвчераmore_horizТриста километров! В принципе, ерунда. Почти рядом. Было только одно маленькое неудобство: Мне нужно было как-то развернуть фуру. А сделать это, не снеся по пути оба дома, было практически нереально. Сдать назад по серпантину? Теоретически — да. Практически — метров через сто можно было бы очень эффектно, но один раз в жизни, улететь в ущелье. Я снова позвонил диспетчеру. И вот здесь мой немецкий язык внезапно очень сильно обогатился русским фольклором. Я подробно объяснил ситуацию, местам...ещё
Буратино в гестапо@zavaliliПолитика и властьвчераmore_horizВ те времена навигация была ещё далека от совершенства. GPS иногда знал, где ты находишься, но далеко не всегда понимал, как тебе оттуда потом выбираться. Я открыл карту на ноутбуке, посмотрел, что это за Сантечила, и сразу немного насторожился. На карте это место выглядело не как серьёзный город с промышленной зоной, а скорее как небольшое захолустье. Но тогда такое бывало часто: карты были неполные, навигация неточная, поэтому я решил, что на месте разберусь. Как же я ошибался... Еду. Красот...ещё
Буратино в гестапо@zavaliliПолитика и властьвчераmore_horizМне начали объяснять, что фирма понесла большие расходы в связи со всей этой спасательной операцией, и что было бы неплохо, если бы я разделил с ними эти затраты. То есть, говоря по-простому, мне предложили поучаствовать в оплате вертолётной прогулки моего полуприцепа. Я внимательно их выслушал и ответил: — Господа, когда у меня возникли сомнения по поводу дороги, я остановился, сообщил диспетчеру о ситуации и запросил письменный приказ. Приказ я получил и выполнил. Запрещающих знаков для гру...ещё
Буратино в гестапо@zavaliliПолитика и властьвчераmore_horizВсем привет! Вот решил поделиться одной историей из своей дальнобойной жизни. А историй этих за более чем 20 лет накопилось столько, что хватило бы на несколько томов. Причём некоторые из них нормальный человек принял бы за сценарий комедии. Но эта, пожалуй, одна из лучших. Для начала представлюсь. Зовут меня Мартин, уже четверть века живу в Германии. Большую часть своей трудовой биографии провёл за рулём грузовика, мотаясь по европейским дорогам. Итак, дело было в самом начале моей дальнобой...ещё