Расследование о захвате бизнеса по поставкам санкционных авиазапчастей представителями ФСБПолитика и власть7 ноября 2026Постов: 7Каналов: 6visibility99.6К
ЧТД@chtdddНовости и СМИ6 ноября 2026more_horizКрыша для «Боинга». Как бизнес по завозу санкционных авиазапчастей захватили и грозят разрушить люди первого замдиректора ФСБ После начала полномасштабного вторжения в Украину Россия оказалась в авиационной изоляции: самолеты российских авиакомпаний перестали обслуживать и страховать на Западе, а детали для них попали в санкционные списки. Тем не менее, «Боинги» и «Аэробусы» по-прежнему летают — отчасти благодаря «каннибализации» самолетов, а отчасти из-за сложных схем поставок запчастей. Глав...ещё🤮 162 🤣 96 ❤ 43 👏 13 💩 7 🔥 7
For Freedom@ForeverForFreedomАрмия и СВО6 ноября 2026more_horiz⚡️Крыша для «Боинга». Как российский 💩 бизнес по завозу санкционных авиазапчастей захватили и грозят разрушить люди первого замдиректора ФСБ 😄👏 - расследование Центр «Досье» После начала полномасштабного вторжения в Украину Россия 💩 оказалась в авиационной изоляции: самолеты российских авиакомпаний перестали обслуживать и страховать на Западе, а детали для них попали в санкционные списки. Тем не менее, «Боинги» и «Аэробусы» по-прежнему летают — отчасти благодаря «каннибализации» самолетов, ...ещё😁 48 🔥 10 ❤ 6 👍 5 👌 3 🤮 1
ЭХО FM@echofm_onlineПолитика и власть7 ноября 2026more_horizПочему Airbus и Boeing всё ещё летают в России — статья дня После введения международных санкций против российской авиации коммерсанты выстроили сложные обходные схемы, чтобы продолжать ввозить в страну запчасти и оборудование для самолетов. Главный игрок — Группа компаний «Протектор». Анализ показывает, что она может обеспечивать до половины всего необходимого финансового объема запчастей для иностранных авиалайнеров. Однако организатора схемы поставки подсанкционных запчастей для российской ...ещё❤ 26 👍 19 🤔 6 💯 5 🤬 4 ✍ 2
Компромат 2.0 :: Мы решаем, что является компроматом@komprПолитика и власть7 ноября 2026more_horizКрыша для «Боинга»: захват бизнеса по поставке санкционных авиазапчастей людьми из окружения первого замдиректора ФСБ После начала вторжения в Украину Россия оказалась в авиационной изоляции: прекратилось западное обслуживание и страхование, запчасти попали под санкции. Тем не менее, «Боинги» и «Аэробусы» продолжают летать благодаря «каннибализации» и сложным схемам поставок. Главный игрок рынка — ГК «Протектор» (оборот в конце 2022 г. — 3 млрд руб.). Из-за проблем на таможне основатель Павел ...ещё❤ 12 🤬 6 🤮 4 💩 2 🤯 2
Срамота@sramotanevkПолитика и власть6 ноября 2026more_horizКрыша для «Боинга». Как бизнес по завозу санкционных авиазапчастей захватили и грозят разрушить люди первого замдиректора ФСБ После начала полномасштабного вторжения в Украину Россия оказалась в авиационной изоляции: самолеты российских авиакомпаний перестали обслуживать и страховать на Западе, а детали для них попали в санкционные списки. Тем не менее, «Боинги» и «Аэробусы» по-прежнему летают — отчасти благодаря «каннибализации» самолетов, а отчасти из-за сложных схем поставок запчастей. Глав...ещё🤷♀ 3 ❤ 2 🤯 2
Подумай - это не больно@dymaysvoeygolovoyПолитика и власть7 ноября 2026more_horizКрыша для «Боинга»: захват бизнеса по поставке санкционных авиазапчастей людьми из окружения первого замдиректора ФСБ После начала вторжения в Украину Россия оказалась в авиационной изоляции: прекратилось западное обслуживание и страхование, запчасти попали под санкции. Тем не менее, «Боинги» и «Аэробусы» продолжают летать благодаря «каннибализации» и сложным схемам поставок. Главный игрок рынка — ГК «Протектор» (оборот в конце 2022 г. — 3 млрд руб.). Из-за проблем на таможне основатель Павел ...ещё
Подумай - это не больно@dymaysvoeygolovoyПолитика и власть7 ноября 2026more_horizПочему Airbus и Boeing всё ещё летают в России — статья дня После введения международных санкций против российской авиации коммерсанты выстроили сложные обходные схемы, чтобы продолжать ввозить в страну запчасти и оборудование для самолетов. Главный игрок — Группа компаний «Протектор». Анализ показывает, что она может обеспечивать до половины всего необходимого финансового объема запчастей для иностранных авиалайнеров. Однако организатора схемы поставки подсанкционных запчастей для российской ...ещё