Дефицит импортных деталей и отсутствие лабораторий для сертификации угрожают доступностью газового оборудования для машин в РоссииАрмия и СВО2 часа назадПостов: 12Каналов: 12visibility258.4К М
Ньюсач/Двач@ru2chАрмия и СВО2 часа назадmore_horizРоссияне могут остаться без газового оборудования для машин Причина — дефицит импортных деталей и отсутствие лабораторий для их сертификации. В стране производят только баллоны, а остальные компоненты привозят из Европы. Речь о форсунках, которые подают газ в двигатель, редукторах и электронных блоках управления. Основными поставщиками были Италия и Польша, но теперь импортного оборудования становится всё меньше. Большинство газобалонного оборудования пока продаётся по сертификатам, выданным...ещё😁 410 🤡 229 🤣 117 ❤ 47 😭 39 👎 30
SHOT@shot_shotНовости и СМИ3 часа назадmore_horizГазовое оборудование для машин может стать недоступным в России. Причина — дефицит импортных деталей и отсутствие лабораторий для их сертификации По данным SHOT, автомобилисты скоро могут остаться без возможности переоборудовать свои тачки на газ. В стране производят только баллоны, а остальные компоненты привозят из Европы. Речь о форсунках, которые подают газ в двигатель, редукторах и электронных блоках управления. Основными поставщиками были Италия и Польша, но теперь импортного оборудования...ещё😁 225 😱 104 🤬 90 ❤ 47 👍 26 🥴 15
Московская Хроника@mosnewsНовости и СМИ2 часа назадmore_horiz😯 Газовое оборудование для авто может стать недоступным в России, — SHOT. Импортных деталей становится всё меньше, а лабораторий для сертификации почти не осталось. Из-за этого установку ГБО могут остановить.🤡 208 😢 36 👍 22 ❤ 6 😱 1
Дядя Слава@slavaded1337Армия и СВО2 часа назадmore_horizРоссияне могут остаться без газового оборудования для машин Причина — дефицит импортных деталей и отсутствие лабораторий для их сертификации. В стране производят только баллоны, а остальные компоненты привозят из Европы. Речь о форсунках, которые подают газ в двигатель, редукторах и электронных блоках управления. Основными поставщиками были Италия и Польша, но теперь импортного оборудования становится всё меньше. Большинство газобалонного оборудования пока продаётся по сертификатам, выданным...ещё🤬 263 🤣 49 ❤ 14 😢 14 👍 9 🤡 9
ММосковская хроника @mosnoowНовости и СМИ2 часа назадmore_horiz😯 Газовое оборудование для авто может стать недоступным в России, — SHOT. Импортных деталей становится всё меньше, а лабораторий для сертификации почти не осталось. Из-за этого установку ГБО могут остановить.🤡 160 😢 25 👍 18 ❤ 6 😱 1
Санкт-Петербург LIVE@spb_smiРегионы и города2 часа назадmore_horiz🚘 Газовое оборудование для машин может пропасть с рынка ⠀ В России становится всё меньше импортных комплектующих для ГБО, а лабораторий для обязательной сертификации оборудования почти не осталось, пишет SHOT. ⠀ После окончания действующих сертификатов установка новых комплектов может оказаться невозможной. 📲 Читайте нас в MAКС ✅ Подписаться | Прислать новость😱 16 🤣 8 🤔 5 👌 2 ❤ 1 🎉 1
Питерская Хроника@piterburgРегионы и города2 часа назадmore_horiz🚘 ГБО для автомобилей может исчезнуть в России, — Shot. Импортных деталей для газовых установок становится всё меньше, а лабораторий для их обязательной сертификации почти не осталось. Из-за этого после окончания действующих сертификатов устанавливать новое оборудование станет невозможно.😱 24 🤡 13 😢 5 ❤ 5 🔥 2 👎 2
Петя Первый@Petya_perviyАрмия и СВО2 часа назадmore_horizРоссияне могут остаться без газового оборудования для машин Причина — дефицит импортных деталей и отсутствие лабораторий для их сертификации. В стране производят только баллоны, а остальные компоненты привозят из Европы. Речь о форсунках, которые подают газ в двигатель, редукторах и электронных блоках управления. Основными поставщиками были Италия и Польша, но теперь импортного оборудования становится всё меньше. Большинство газобалонного оборудования пока продаётся по сертификатам, выданным...ещё🤬 78 🤡 16 😁 13 👍 2 😢 2
ССанкт-Петербург LIVE@topsmi78Регионы и города2 часа назадmore_horiz🚘 Газовое оборудование для машин может пропасть с рынка ⠀ В России становится всё меньше импортных комплектующих для ГБО, а лабораторий для обязательной сертификации оборудования почти не осталось, пишет SHOT. ⠀ После окончания действующих сертификатов установка новых комплектов может оказаться невозможной. 📲 Читайте нас в MAКС ✅ Подписаться | Прислать новость😱 9 🤔 5 🤣 5 ❤ 1 👌 1
Рашнбизнес@rusbizЭкономика и бизнес2 часа назадmore_horizГазовое оборудование для машин в России станет недоступным из-за дефицита импортных деталей и отсутствия лабораторий для их сертификации. В РФ производят только баллоны, остальные компоненты привозят из Европы (форсунки, редукторы, электронные блоки). Основные поставщики — Италия и Польша — сокращают импорт в нашу страну. @rusbiz
Темы. Главное (ГлавМедиа)@glavmediaАрмия и СВО2 часа назадmore_horizГазовое оборудование для машин может стать недоступным в России. Причина — дефицит импортных деталей и отсутствие лабораторий для их сертификации По данным SHOT, автомобилисты скоро могут остаться без возможности переоборудовать свои тачки на газ. В стране производят только баллоны, а остальные компоненты привозят из Европы. Речь о форсунках, которые подают газ в двигатель, редукторах и электронных блоках управления. Основными поставщиками были Италия и Польша, но теперь импортного оборудования...ещё
Телеградус@telegradus1Политика и власть2 часа назадmore_horizРоссияне могут остаться без газового оборудования для машин Причина — дефицит импортных деталей и отсутствие лабораторий для их сертификации. В стране производят только баллоны, а остальные компоненты привозят из Европы. Речь о форсунках, которые подают газ в двигатель, редукторах и электронных блоках управления. Основными поставщиками были Италия и Польша, но теперь импортного оборудования становится всё меньше. Большинство газобалонного оборудования пока продаётся по сертификатам, выданным...ещё