Дефицит импортных деталей и отсутствие лабораторий для сертификации угрожают доступностью газового оборудования для машин в России

Армия и СВО2 часа назад

Постов: 12Каналов: 12258.4К

  • М
Ньюсач/Двач@ru2chАрмия и СВО2 часа назад
  • Фото поста канала Ньюсач/Двач

Россияне могут остаться без газового оборудования для машин Причина — дефицит импортных деталей и отсутствие лабораторий для их сертификации. В стране производят только баллоны, а остальные компоненты привозят из Европы. Речь о форсунках, которые подают газ в двигатель, редукторах и электронных блоках управления. Основными поставщиками были Италия и Польша, но теперь импортного оборудования становится всё меньше. Большинство газобалонного оборудования пока продаётся по сертификатам, выданным...

  • 410
  • 229
  • 117
  • 47
  • 39
  • 30
SHOT@shot_shotНовости и СМИ3 часа назад
  • Фото поста канала SHOT

Газовое оборудование для машин может стать недоступным в России. Причина — дефицит импортных деталей и отсутствие лабораторий для их сертификации По данным SHOT, автомобилисты скоро могут остаться без возможности переоборудовать свои тачки на газ. В стране производят только баллоны, а остальные компоненты привозят из Европы. Речь о форсунках, которые подают газ в двигатель, редукторах и электронных блоках управления. Основными поставщиками были Италия и Польша, но теперь импортного оборудования...

  • 225
  • 104
  • 90
  • 47
  • 26
  • 15
Московская Хроника@mosnewsНовости и СМИ2 часа назад
  • Фото поста канала Московская Хроника

😯 Газовое оборудование для авто может стать недоступным в России, — SHOT. Импортных деталей становится всё меньше, а лабораторий для сертификации почти не осталось. Из-за этого установку ГБО могут остановить.

  • 208
  • 36
  • 22
  • 6
  • 1
Дядя Слава@slavaded1337Армия и СВО2 часа назад
  • Фото поста канала Дядя Слава

Россияне могут остаться без газового оборудования для машин Причина — дефицит импортных деталей и отсутствие лабораторий для их сертификации. В стране производят только баллоны, а остальные компоненты привозят из Европы. Речь о форсунках, которые подают газ в двигатель, редукторах и электронных блоках управления. Основными поставщиками были Италия и Польша, но теперь импортного оборудования становится всё меньше. Большинство газобалонного оборудования пока продаётся по сертификатам, выданным...

  • 263
  • 49
  • 14
  • 14
  • 9
  • 9
Московская хроника @mosnoowНовости и СМИ2 часа назад

😯 Газовое оборудование для авто может стать недоступным в России, — SHOT. Импортных деталей становится всё меньше, а лабораторий для сертификации почти не осталось. Из-за этого установку ГБО могут остановить.

  • 160
  • 25
  • 18
  • 6
  • 1
Санкт-Петербург LIVE@spb_smiРегионы и города2 часа назад
  • Фото поста канала Санкт-Петербург LIVE

🚘 Газовое оборудование для машин может пропасть с рынка ⠀ В России становится всё меньше импортных комплектующих для ГБО, а лабораторий для обязательной сертификации оборудования почти не осталось, пишет SHOT. ⠀ После окончания действующих сертификатов установка новых комплектов может оказаться невозможной. 📲 Читайте нас в MAКС ✅ Подписаться | Прислать новость

  • 16
  • 8
  • 5
  • 2
  • 1
  • 1
Питерская Хроника@piterburgРегионы и города2 часа назад
  • Фото поста канала  Питерская Хроника

🚘 ГБО для автомобилей может исчезнуть в России, — Shot. Импортных деталей для газовых установок становится всё меньше, а лабораторий для их обязательной сертификации почти не осталось. Из-за этого после окончания действующих сертификатов устанавливать новое оборудование станет невозможно.

  • 24
  • 13
  • 5
  • 5
  • 2
  • 2
Петя Первый@Petya_perviyАрмия и СВО2 часа назад
  • Фото поста канала  Петя Первый

Россияне могут остаться без газового оборудования для машин Причина — дефицит импортных деталей и отсутствие лабораторий для их сертификации. В стране производят только баллоны, а остальные компоненты привозят из Европы. Речь о форсунках, которые подают газ в двигатель, редукторах и электронных блоках управления. Основными поставщиками были Италия и Польша, но теперь импортного оборудования становится всё меньше. Большинство газобалонного оборудования пока продаётся по сертификатам, выданным...

  • 78
  • 16
  • 13
  • 2
  • 2
Санкт-Петербург LIVE@topsmi78Регионы и города2 часа назад

🚘 Газовое оборудование для машин может пропасть с рынка ⠀ В России становится всё меньше импортных комплектующих для ГБО, а лабораторий для обязательной сертификации оборудования почти не осталось, пишет SHOT. ⠀ После окончания действующих сертификатов установка новых комплектов может оказаться невозможной. 📲 Читайте нас в MAКС ✅ Подписаться | Прислать новость

  • 9
  • 5
  • 5
  • 1
  • 1
Рашнбизнес@rusbizЭкономика и бизнес2 часа назад
  • Фото поста канала Рашнбизнес

Газовое оборудование для машин в России станет недоступным из-за дефицита импортных деталей и отсутствия лабораторий для их сертификации. В РФ производят только баллоны, остальные компоненты привозят из Европы (форсунки, редукторы, электронные блоки). Основные поставщики — Италия и Польша — сокращают импорт в нашу страну. @rusbiz

Темы. Главное (ГлавМедиа)@glavmediaАрмия и СВО2 часа назад
  • Фото поста канала  Темы. Главное (ГлавМедиа)

Газовое оборудование для машин может стать недоступным в России. Причина — дефицит импортных деталей и отсутствие лабораторий для их сертификации По данным SHOT, автомобилисты скоро могут остаться без возможности переоборудовать свои тачки на газ. В стране производят только баллоны, а остальные компоненты привозят из Европы. Речь о форсунках, которые подают газ в двигатель, редукторах и электронных блоках управления. Основными поставщиками были Италия и Польша, но теперь импортного оборудования...

Телеградус@telegradus1Политика и власть2 часа назад
  • Фото поста канала  Телеградус

Россияне могут остаться без газового оборудования для машин Причина — дефицит импортных деталей и отсутствие лабораторий для их сертификации. В стране производят только баллоны, а остальные компоненты привозят из Европы. Речь о форсунках, которые подают газ в двигатель, редукторах и электронных блоках управления. Основными поставщиками были Италия и Польша, но теперь импортного оборудования становится всё меньше. Большинство газобалонного оборудования пока продаётся по сертификатам, выданным...