Дефицит импортных деталей может сделать газовое оборудование для машин недоступным в России

Питерская Хроника @piterburg Регионы и города6 октября 2026, 05:20

🚘 ГБО для автомобилей может исчезнуть в России, — Shot. Импортных деталей для газовых установок становится всё меньше, а лабораторий для их обязательной сертификации почти не осталось. Из-за этого после окончания действующих сертификатов устанавливать новое оборудование станет невозможно.

29
21
7
5
4
2

Похожие посты

SHOT @shot_shot Новости и СМИ 5 часов назад

Дефицит импортных деталей может сделать газовое оборудование для машин недоступным в России

Газовое оборудование для машин может стать недоступным в России. Причина — дефицит импортных деталей и отсутствие лабораторий для их сертификации По данным SHOT, автомобилисты скоро могут остаться без возможности переоборудовать свои тачки на газ. В стране производят только баллоны, а остальные компоненты привозят из Европы. Речь о форсунках, которые подают газ в двигатель, редукторах и электронных блоках управления. Основными поставщиками были Италия и Польша, но теперь импортного оборудования...

298
137
125
63
30
18

Ньюсач/Двач @ru2ch Армия и СВО 5 часов назад

Дефицит импортных деталей может сделать газовое оборудование для машин недоступным в России

Россияне могут остаться без газового оборудования для машин Причина — дефицит импортных деталей и отсутствие лабораторий для их сертификации. В стране производят только баллоны, а остальные компоненты привозят из Европы. Речь о форсунках, которые подают газ в двигатель, редукторах и электронных блоках управления. Основными поставщиками были Италия и Польша, но теперь импортного оборудования становится всё меньше. Большинство газобалонного оборудования пока продаётся по сертификатам, выданным...

541
281
153
58
53
32

Плохие новости 18+Происшествия 4 часа назад

Дефицит импортных деталей может сделать газовое оборудование для машин недоступным в России

Газовое оборудование для машин может стать недоступным в России. Причина — дефицит импортных деталей В стране производят только баллоны, а остальные компоненты привозят из Европы. Речь о форсунках, которые подают газ в двигатель, редукторах и электронных блоках управления. Основными поставщиками были Италия и Польша, но теперь импортного оборудования становится всё меньше. Любые запчасти для ГБО необходимо проверить и сертифицировать. Испытания суровые: например, в баллон стреляют из карабина ...

434
108
52
27
11
7

Дядя Слава @slavaded1337 Армия и СВО 4 часа назад

Дефицит импортных деталей может сделать газовое оборудование для машин недоступным в России

Россияне могут остаться без газового оборудования для машин Причина — дефицит импортных деталей и отсутствие лабораторий для их сертификации. В стране производят только баллоны, а остальные компоненты привозят из Европы. Речь о форсунках, которые подают газ в двигатель, редукторах и электронных блоках управления. Основными поставщиками были Италия и Польша, но теперь импортного оборудования становится всё меньше. Большинство газобалонного оборудования пока продаётся по сертификатам, выданным...

460
95
23
17
17
16

Московская Хроника @mosnews Новости и СМИ 5 часов назад

Дефицит импортных деталей может сделать газовое оборудование для машин недоступным в России

😯 Газовое оборудование для авто может стать недоступным в России, — SHOT. Импортных деталей становится всё меньше, а лабораторий для сертификации почти не осталось. Из-за этого установку ГБО могут остановить.

248
42
26
8
2

Московская хроника @mosnoow Новости и СМИ 5 часов назад

Дефицит импортных деталей может сделать газовое оборудование для машин недоступным в России

😯 Газовое оборудование для авто может стать недоступным в России, — SHOT. Импортных деталей становится всё меньше, а лабораторий для сертификации почти не осталось. Из-за этого установку ГБО могут остановить.

243
41
25
7
2

The Экономист @economica Экономика и бизнес 1 час назад

Дефицит импортных деталей может сделать газовое оборудование для машин недоступным в России

В России могут перестать переводить машины на газ, пишет Shot. В стране не хватает форсунок, редукторов и электронных блоков из Италии и Польши. Сертификаты на газобаллонное оборудование действуют до пяти лет, а получить новые почти невозможно из-за закрытия большинства испытательных лабораторий. 🤑 The Экономист

175
56
21
11

Петя Первый @Petya_perviy Армия и СВО 4 часа назад

Дефицит импортных деталей может сделать газовое оборудование для машин недоступным в России

Россияне могут остаться без газового оборудования для машин Причина — дефицит импортных деталей и отсутствие лабораторий для их сертификации. В стране производят только баллоны, а остальные компоненты привозят из Европы. Речь о форсунках, которые подают газ в двигатель, редукторах и электронных блоках управления. Основными поставщиками были Италия и Польша, но теперь импортного оборудования становится всё меньше. Большинство газобалонного оборудования пока продаётся по сертификатам, выданным...

198
47
23
6
6

Клубный Сервис @klubniy_servis Дом, авто и покупки 2 часа назад

Дефицит импортных деталей может сделать газовое оборудование для машин недоступным в России

Импортозамещение. Ага.. Россияне могут остаться без газового оборудования для машин Причина — дефицит импортных деталей и отсутствие лабораторий для их сертификации. В стране производят только баллоны, а остальные компоненты привозят из Европы. Речь о форсунках, которые подают газ в двигатель, редукторах и электронных блоках управления. Основными поставщиками были Италия и Польша, но теперь импортного оборудования становится всё меньше. Большинство газобалонного оборудования пока продаётся ...

204
39
15
5
3
1

DMG 132 бригада "Беркут"@DonbassMediaGroup Армия и СВО 3 часа назад

Дефицит импортных деталей может сделать газовое оборудование для машин недоступным в России

Газовое оборудование для машин может стать недоступным в России. Причина — дефицит импортных деталей В стране производят только баллоны, а остальные компоненты привозят из Европы. Речь о форсунках, которые подают газ в двигатель, редукторах и электронных блоках управления. Основными поставщиками были Италия и Польша, но теперь импортного оборудования становится всё меньше. Любые запчасти для ГБО необходимо проверить и сертифицировать. Испытания суровые: например, в баллон стреляют из карабина ...

23
12
10
4
4
3