Дефицит импортных деталей и отсутствие лабораторий для сертификации угрожают доступностью газового оборудования для машин в России

Санкт-Петербург LIVE@topsmi78Регионы и города6 октября 2026, 05:53

🚘 Газовое оборудование для машин может пропасть с рынка ⠀ В России становится всё меньше импортных комплектующих для ГБО, а лабораторий для обязательной сертификации оборудования почти не осталось, пишет SHOT. ⠀ После окончания действующих сертификатов установка новых комплектов может оказаться невозможной. 📲 Читайте нас в MAКС ✅ Подписаться | Прислать новость

  • 20
  • 8
  • 5
  • 2
  • 2
  • 1
  • 1

Похожие посты

Ньюсач/Двач@ru2chАрмия и СВО3 часа назад
Дефицит импортных деталей и отсутствие лабораторий для сертификации угрожают доступностью газового оборудования для машин в России
  • Фото поста канала Ньюсач/Двач

Россияне могут остаться без газового оборудования для машин Причина — дефицит импортных деталей и отсутствие лабораторий для их сертификации. В стране производят только баллоны, а остальные компоненты привозят из Европы. Речь о форсунках, которые подают газ в двигатель, редукторах и электронных блоках управления. Основными поставщиками были Италия и Польша, но теперь импортного оборудования становится всё меньше. Большинство газобалонного оборудования пока продаётся по сертификатам, выданным...

  • 484
  • 251
  • 136
  • 51
  • 45
  • 32
SHOT@shot_shotНовости и СМИ3 часа назад
Дефицит импортных деталей и отсутствие лабораторий для сертификации угрожают доступностью газового оборудования для машин в России
  • Фото поста канала SHOT

Газовое оборудование для машин может стать недоступным в России. Причина — дефицит импортных деталей и отсутствие лабораторий для их сертификации По данным SHOT, автомобилисты скоро могут остаться без возможности переоборудовать свои тачки на газ. В стране производят только баллоны, а остальные компоненты привозят из Европы. Речь о форсунках, которые подают газ в двигатель, редукторах и электронных блоках управления. Основными поставщиками были Италия и Польша, но теперь импортного оборудования...

  • 256
  • 117
  • 104
  • 50
  • 27
  • 16
Московская хроника @mosnoowНовости и СМИ3 часа назад
Дефицит импортных деталей и отсутствие лабораторий для сертификации угрожают доступностью газового оборудования для машин в России

😯 Газовое оборудование для авто может стать недоступным в России, — SHOT. Импортных деталей становится всё меньше, а лабораторий для сертификации почти не осталось. Из-за этого установку ГБО могут остановить.

  • 220
  • 37
  • 23
  • 7
  • 1
Дядя Слава@slavaded1337Армия и СВО2 часа назад
Дефицит импортных деталей и отсутствие лабораторий для сертификации угрожают доступностью газового оборудования для машин в России
  • Фото поста канала Дядя Слава

Россияне могут остаться без газового оборудования для машин Причина — дефицит импортных деталей и отсутствие лабораторий для их сертификации. В стране производят только баллоны, а остальные компоненты привозят из Европы. Речь о форсунках, которые подают газ в двигатель, редукторах и электронных блоках управления. Основными поставщиками были Италия и Польша, но теперь импортного оборудования становится всё меньше. Большинство газобалонного оборудования пока продаётся по сертификатам, выданным...

  • 341
  • 65
  • 19
  • 15
  • 14
  • 13
Московская Хроника@mosnewsНовости и СМИ3 часа назад
Дефицит импортных деталей и отсутствие лабораторий для сертификации угрожают доступностью газового оборудования для машин в России
  • Фото поста канала Московская Хроника

😯 Газовое оборудование для авто может стать недоступным в России, — SHOT. Импортных деталей становится всё меньше, а лабораторий для сертификации почти не осталось. Из-за этого установку ГБО могут остановить.

  • 208
  • 36
  • 22
  • 6
  • 1
Петя Первый@Petya_perviyАрмия и СВО3 часа назад
Дефицит импортных деталей и отсутствие лабораторий для сертификации угрожают доступностью газового оборудования для машин в России
  • Фото поста канала  Петя Первый

Россияне могут остаться без газового оборудования для машин Причина — дефицит импортных деталей и отсутствие лабораторий для их сертификации. В стране производят только баллоны, а остальные компоненты привозят из Европы. Речь о форсунках, которые подают газ в двигатель, редукторах и электронных блоках управления. Основными поставщиками были Италия и Польша, но теперь импортного оборудования становится всё меньше. Большинство газобалонного оборудования пока продаётся по сертификатам, выданным...

  • 161
  • 35
  • 19
  • 6
  • 6
Санкт-Петербург LIVE@spb_smiРегионы и города3 часа назад
Дефицит импортных деталей и отсутствие лабораторий для сертификации угрожают доступностью газового оборудования для машин в России
  • Фото поста канала Санкт-Петербург LIVE

🚘 Газовое оборудование для машин может пропасть с рынка ⠀ В России становится всё меньше импортных комплектующих для ГБО, а лабораторий для обязательной сертификации оборудования почти не осталось, пишет SHOT. ⠀ После окончания действующих сертификатов установка новых комплектов может оказаться невозможной. 📲 Читайте нас в MAКС ✅ Подписаться | Прислать новость

  • 21
  • 9
  • 5
  • 3
  • 2
  • 1
Питерская Хроника@piterburgРегионы и города3 часа назад
Дефицит импортных деталей и отсутствие лабораторий для сертификации угрожают доступностью газового оборудования для машин в России
  • Фото поста канала  Питерская Хроника

🚘 ГБО для автомобилей может исчезнуть в России, — Shot. Импортных деталей для газовых установок становится всё меньше, а лабораторий для их обязательной сертификации почти не осталось. Из-за этого после окончания действующих сертификатов устанавливать новое оборудование станет невозможно.

  • 26
  • 17
  • 6
  • 5
  • 2
  • 2
Рашнбизнес@rusbizЭкономика и бизнес2 часа назад
Дефицит импортных деталей и отсутствие лабораторий для сертификации угрожают доступностью газового оборудования для машин в России
  • Фото поста канала Рашнбизнес

Газовое оборудование для машин в России станет недоступным из-за дефицита импортных деталей и отсутствия лабораторий для их сертификации. В РФ производят только баллоны, остальные компоненты привозят из Европы (форсунки, редукторы, электронные блоки). Основные поставщики — Италия и Польша — сокращают импорт в нашу страну. @rusbiz

Темы. Главное (ГлавМедиа)@glavmediaАрмия и СВО3 часа назад
Дефицит импортных деталей и отсутствие лабораторий для сертификации угрожают доступностью газового оборудования для машин в России
  • Фото поста канала  Темы. Главное (ГлавМедиа)

Газовое оборудование для машин может стать недоступным в России. Причина — дефицит импортных деталей и отсутствие лабораторий для их сертификации По данным SHOT, автомобилисты скоро могут остаться без возможности переоборудовать свои тачки на газ. В стране производят только баллоны, а остальные компоненты привозят из Европы. Речь о форсунках, которые подают газ в двигатель, редукторах и электронных блоках управления. Основными поставщиками были Италия и Польша, но теперь импортного оборудования...