Первая высокоскоростная магистраль Москва — Санкт-Петербург: технологии и инновации пути — инфоповод | Главстат

Наше телоЗдоровье и красота 2 октября 2026

Скорость поезда — до 400 км/ч. Но начинается она вовсе не с поезда. Чтобы состав мог двигаться быстро, сама магистраль должна быть рассчитана на высокие нагрузки, минимальные отклонения и стабильность пути. Поэтому ВСМ — это не просто «уложить рельсы и пустить поезд». Это безбалластный путь, специальные рельсовые плиты, высокоточное позиционирование конструкций, новые инженерные решения и технологии контроля. За привычным словом «железная дорога» здесь скрывается целая высокотехнологичная с...

7
5
2
1

Homo SapiensЗдоровье и красота 2 октября 2026

Представьте: утром — дела в Москве, днём — встреча в Петербурге, вечером — снова дома. Звучит как сюжет из фантастического фильма, но именно под такой сценарий создаётся первая высокоскоростная магистраль Москва — Санкт-Петербург. Причём за красивой цифрой «до 400 км/ч» скрывается гораздо больше интересного: новые технологии пути, конструкции поездов, системы безопасности и огромный объём строительства. За развитием проекта можно следить здесь: @vsm_officially

27
12
4
2

ВРАЧЕБНАЯ ТАЙНАЗдоровье и красота 2 октября 2026

«Я сяду в поезд, положу телефон на столик и просто поеду». Не буду думать о рельсовых плитах, миллиметровой точности и сложных инженерных системах. Мне важно другое: чтобы поезд шёл быстро, плавно и комфортно. Но за этим «просто едет» — тысячи технологических решений. Например, путь для ВСМ проектируют с учётом высоких скоростей, а положение элементов конструкции контролируют с точностью до миллиметра. Получается парадокс: чем технологичнее магистраль, тем меньше пассажир замечает саму техн...

14
13
4
3
1

Моя страна - Россия! | Путешествия @moyarossia Регионы и города 2 октября 2026

А вы знали, что поезд может ехать со скоростью до 400 км/ч — и при этом внутри должно быть практически бесшумно? За этой тишиной стоят десятки инженерных решений: от конструкции пути до аэродинамики самого поезда. Как всё это работает — показывают на канале «ВСМ Москва — Санкт-Петербург». Там много интересного о магистрали, которую прямо сейчас создают между двумя столицами. Подписывайтесь: @vsm_officially

39
13
6

Миллиард казахстанцев @billion_kz Политика и власть вчера

В мае 1954 года Центральное разведывательное управление США выпустило информационный отчёт «Технические данные о железных дорогах», посвящённый железнодорожной инфраструктуре СССР. В документе разбиралась советская система классификации путей по техническим параметрам. Учитывались тип рельсов, балласт, толщина деревянных шпал и плотность их укладки. Железнодорожные линии делились на четыре класса. Для I класса указывались шпалы толщиной 15,5 см при плотности 1840 штук на километр и рельсы типа ...

5
3