Россия начала строительство грузовых судов по новой унифицированной платформе — инфоповод | Главстат

Ридовка @readovkanews Новости и СМИ вчера

В России появится сухогруз на первой унифицированной платформе В России начали строить сухогруз на первой унифицированной базе для судов типа «река–море» — «Платформе № 1». На ее основе Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) планирует выпускать сухогрузы, контейнеровозы и танкеры. При этом унификация платформенных танкера и сухогруза достигает 60%. Резку металла для головного сухогруза проекта KSD1 уже начали на заводе «Красное Сормово». Длина судна составит около 141 м, ширина — 16,9 ...

490
55
41
10
8
3

Раньше всех. Ну почти @bbbreaking Новости и СМИ вчера

В России начали строить грузовые суда на единой платформе Первый сухогруз проекта KSD1 создаётся на унифицированной платформе «Платформа № 1». Это первая в России унифицированная платформа для создания семейства грузовых судов типа «река–море». На её базе планируют строить сухогрузы, контейнеровозы и танкеры на единой технической основе. Унификация между платформенным танкером и сухогрузом достигает 60%. По расчётам ОСК, которая находится под управлением ВТБ, платформенный подход должен снизит...

МИГ России @mig41 Политика и власть вчера

В России запустили строительство грузовых судов по новой унифицированной платформе. На «Красном Сормове» началась резка металла для первого сухогруза проекта KSD1. Судно станет первым в семействе, которое ОСК, находящаяся под управлением ВТБ, планирует строить на базе «Платформы № 1». Одна техническая база позволит выпускать сухогрузы, танкеры и контейнеровозы, а унификация между проектами достигает 60%. В ОСК рассчитывают снизить стоимость строительства более чем на 20% и сократить сроки до 3...

619
135
18
12

Два майора @dva_majors Новости и СМИ вчера

В России начали строить грузовые суда на базе единой унифицированной платформы: ОСК, находящаяся под управлением ВТБ, приступила к строительству первого сухогруза проекта KSD1. «Платформа № 1» станет общей технической основой для разных судов класса «река–море» — сухогрузов, танкеров и контейнеровозов. Унификация между отдельными типами судов достигает 60%. По расчётам ОСК, такой подход позволит снизить стоимость строительства более чем на 20%, сократить сроки до 30%, а количество уникальных к...

892
110
53
42
26
16

Геоэнергетика ИНФО @geonrgru Экономика и бизнес вчера

В России начали строить грузовые суда по принципу конструктора: ОСК (под управлением ВТБ) запустила производство первого сухогруза на базе единой платформы. Проект «Платформа № 1» позволит на одной технической основе выпускать разные суда класса «река–море» — от сухогрузов до танкеров и контейнеровозов. Унификация между отдельными типами судов достигает 60% В ОСК рассчитывают, что такой подход позволит снизить стоимость строительства более чем на 20%, а сроки — до 30%. На модернизированном «Кр...

156
29
12
11
3
1

Colonelcassad @boris_rozhin Армия и СВО вчера

В России начали строить грузовые суда по принципу конструктора: ОСК (под управлением ВТБ) запустила производство первого сухогруза на базе единой платформы. Проект «Платформа № 1» позволит на одной технической основе выпускать разные суда класса «река–море» — от сухогрузов до танкеров и контейнеровозов. Унификация между отдельными типами судов достигает 60% В ОСК рассчитывают, что такой подход позволит снизить стоимость строительства более чем на 20%, а сроки — до 30%. На модернизированном «Кр...

674
118
56
44
18

Суверенная экономика @suverenka Экономика и бизнес вчера

🚢 ОСК рассчитывает снизить стоимость новых сухогрузов за счет серийного производства Завод «Красное Сормово» приступил к строительству головного грузового судна проекта «Платформа №1». На базе единого модуля ОСК планирует выпускать сухогрузы, танкеры и контейнеровозы. Корпорация заключила твердый контракт на 10 судов с опционом еще на 75 до 2031 года. Потенциальный интерес рынка, по оценке ОСК, достигает 70 судов разных модификаций. Унифицированный проект разработали блок инжиниринга ОСК и КБ ...

110
54
40
22
10
1

Пул N3 @dimsmirnov175 Новости и СМИ вчера

В России начали строить грузовые суда по принципу конструктора: ОСК (под управлением ВТБ) запустила производство первого сухогруза на базе единой платформы. Проект «Платформа № 1» позволит на одной технической основе выпускать разные суда класса «река–море» — от сухогрузов до танкеров и контейнеровозов. Унификация между отдельными типами судов достигает 60%. В ОСК рассчитывают, что такой подход позволит снизить стоимость строительства более чем на 20%, а сроки — до 30%. На модернизированном «Кр...

160
32
13
6
4

КазакоV @ale_kazakov Политика и власть вчера

В России начали строить грузовые суда на единой платформе Первый сухогруз проекта KSD1 создаётся на унифицированной платформе «Платформа № 1». Это первая в России унифицированная платформа для создания семейства грузовых судов типа «река–море». На её базе планируют строить сухогрузы, контейнеровозы и танкеры на единой технической основе. Унификация между платформенным танкером и сухогрузом достигает 60%. По расчётам ОСК, которая находится под управлением ВТБ, платформенный подход должен снизит...

107
31
9
1

Дмитрий Конаныхин 🇷🇺@grishkafilippov Культура и шоубиз вчера

В России начали строить грузовые суда по принципу конструктора: ОСК (под управлением ВТБ) запустила производство первого сухогруза на базе единой платформы. Проект «Платформа № 1» позволит на одной технической основе выпускать разные суда класса «река–море» — от сухогрузов до танкеров и контейнеровозов. Унификация между отдельными типами судов достигает 60% В ОСК рассчитывают, что такой подход позволит снизить стоимость строительства более чем на 20%, а сроки — до 30%. На модернизированном «Кр...

84
40
7
3
1
1

Вован Лесоруб и Енот Бандит @lesorubbbb Юмор и развлечения вчера

В России начали строить грузовые суда на единой платформе Первый сухогруз проекта KSD1 создаётся на унифицированной платформе «Платформа № 1». Это первая в России унифицированная платформа для создания семейства грузовых судов типа «река–море». На её базе планируют строить сухогрузы, контейнеровозы и танкеры на единой технической основе. Унификация между платформенным танкером и сухогрузом достигает 60%. По расчётам ОСК, которая находится под управлением ВТБ, платформенный подход должен снизит...

76
19
4
2
2

Бригада "Север-V" ДК ВС РФ @Sever_Z Армия и СВО вчера

😉 В России запустили строительство грузовых судов по новой унифицированной платформе На «Красном Сормове» началась резка металла для первого сухогруза проекта KSD1. Судно станет первым в семействе, которое ОСК, находящаяся под управлением ВТБ, планирует строить на базе «Платформы № 1». Одна техническая база позволит выпускать сухогрузы, танкеры и контейнеровозы, а унификация между проектами достигает 60%. В ОСК рассчитывают снизить стоимость строительства более чем на 20% и сократить сроки до...

Русские Медведи @arsininini Армия и СВО вчера

В России запустили строительство грузовых судов по новой унифицированной платформе. На «Красном Сормове» началась резка металла для первого сухогруза проекта KSD1. Судно станет первым в семействе, которое ОСК, находящаяся под управлением ВТБ, планирует строить на базе «Платформы № 1». Одна техническая база позволит выпускать сухогрузы, танкеры и контейнеровозы, а унификация между проектами достигает 60%. В ОСК рассчитывают снизить стоимость строительства более чем на 20% и сократить сроки до 3...

18
16
4

Континенталист @cont_ws Политика и власть вчера

В России создаётся первый сухогруз проекта KSD1 на первой в стране унифицированной платформе «Платформа № 1» для судов типа «река–море». На её базе планируют строить сухогрузы, контейнеровозы и танкеры, унификация достигает 60%. По расчётам ОСК, это снизит стоимость строительства более чем на 20% и сроки — до 30%. Длина — 141 м, ширина — 16,9 м. Гендиректор ОСК Андрей Пучков: платформа «даёт возможность выстроить серийное строительство на принципиально новой основе». #Россия #судостроение #ОСК ...

1

Морская пехота России @Morskaya_pehota_Russia Армия и СВО вчера

В России запустили строительство грузовых судов по новой унифицированной платформе. На «Красном Сормове» началась резка металла для первого сухогруза проекта KSD1. Судно станет первым в семействе, которое ОСК, находящаяся под управлением ВТБ, планирует строить на базе «Платформы № 1». Одна техническая база позволит выпускать сухогрузы, танкеры и контейнеровозы, а унификация между проектами достигает 60%. В ОСК рассчитывают снизить стоимость строительства более чем на 20% и сократить сроки до 3...

3

БЫСТРО @bystronews Политика и власть вчера

🚢⚙️В России начали строить грузовые суда на единой платформе Первый сухогруз проекта KSD1 создаётся на платформе «Платформа № 1», которая позволяет строить суда типа «река–море» на единой технической основе. Унификация между танкером и сухогрузом достигает 60%. 🔹 ОСК, под управлением ВТБ, ожидает снижение стоимости строительства более чем на 20%, сокращение уникальных компонентов на 20% и уменьшение сроков строительства до 30%. Длина первого сухогруза KSD1 составляет около 141 метра, ширина...

Кот канал-Z 🧌@VtD23QEp2oJGQsDx Политика и власть вчера

В России запустили строительство грузовых судов по новой унифицированной платформе. На «Красном Сормове» началась резка металла для первого сухогруза проекта KSD1. Судно станет первым в семействе, которое ОСК, находящаяся под управлением ВТБ, планирует строить на базе «Платформы № 1». Одна техническая база позволит выпускать сухогрузы, танкеры и контейнеровозы, а унификация между проектами достигает 60%. В ОСК рассчитывают снизить стоимость строительства более чем на 20% и сократить сроки до 3...

5
1

rbc @news_rbk_rbc_pbk_novosti Новости и СМИ вчера

Завод «Красное Сормово» Объединенной судостроительной корпорации начал строительство новой серии грузовых судов на 14 миллиардов рублей Читать 🏷Бизнес, 28/09/2026 14:00⏱️ #судостроение #судоходство #лизинг #промышленность #зерно #грузоперевозки #экспорт #Иран

Чистильщик Поморья @thecleanerpomor Армия и СВО вчера

В России запустили строительство грузовых судов по новой унифицированной платформе. На «Красном Сормове» началась резка металла для первого сухогруза проекта KSD1. Судно станет первым в семействе, которое ОСК, находящаяся под управлением ВТБ, планирует строить на базе «Платформы № 1». Одна техническая база позволит выпускать сухогрузы, танкеры и контейнеровозы, а унификация между проектами достигает 60%. В ОСК рассчитывают снизить стоимость строительства более чем на 20% и сократить сроки до 3...

Z - ПРАВДА @FSBCSN2022 Политика и власть вчера

В России начали строить грузовые суда на единой платформе Первый сухогруз проекта KSD1 создаётся на унифицированной платформе «Платформа № 1». Это первая в России унифицированная платформа для создания семейства грузовых судов типа «река–море». На её базе планируют строить сухогрузы, контейнеровозы и танкеры на единой технической основе. Унификация между платформенным танкером и сухогрузом достигает 60%. По расчётам ОСК, которая находится под управлением ВТБ, платформенный подход должен снизит...