Рено представила концепт электрического спорткупе в ретростиле и с задним приводом

Дом, авто и покупки6 часов назад

Постов: 5Каналов: 427.6К

Автомания@auto_manyaДом, авто и покупки10 часов назад

Renault решила воскресить легендарный 8 Gordini, но вместо раллийного седана сделала электрическое купе. Концепт получил фирменный синий кузов с белыми полосами, шесть круглых LED-фар, карбоновый кузов и огромные колёса. Внутри — полный отказ от мультимедиа: вместо экранов стоят шесть аналоговых приборов и куча физических кнопок. Электромотор установлен сзади и выдаёт 270 сил. В серию машина не пойдёт, но отдельные решения могут появиться в будущих Renault. 🚙Автомания

  • 51
  • 37
  • 25
  • 11
D3 | Davidich Dynamic Drive@Eric_Davidich_D3Дом, авто и покупки6 часов назад

Renault решила воскресить легендарный 8 Gordini, но вместо раллийного седана сделала электрическое купе. Концепт получил фирменный синий кузов с белыми полосами, шесть круглых LED-фар, карбоновый кузов и огромные колёса. Внутри — полный отказ от мультимедиа: вместо экранов стоят шесть аналоговых приборов и куча физических кнопок. Электромотор установлен сзади и выдаёт 270 сил. В серию машина не пойдёт, но отдельные решения могут появиться в будущих Renault. Renault решила воскресить легендарн...

  • 20
  • 5
  • 3
Сотый, до полного!@ai100ruТехнологии и ITвчера

Renault воскресила «восьмёрку»: повод для гордыни? Гордыня — грех, а Renault 8 Gordini — икона доступных спортивных машин 60-х. И грех пройти мимо и не переосмыслить культовую модель. Это «чемоданчик» с 95-сильным мотором сзади и 5-ступенчатой «механикой». Он часто задирал нос. Не потому, что гордился гоночными успехами, — просто развесовка такая. Концептуальная реинкарнация «Горди» — приземистое купе длиной 4,12 м. Конечно же, электрическое. Двигатель установлен сзади и выдаёт 270 л.с. Пер...

  • 23
  • 6
  • 5
  • 3