Renault воскресила «восьмёрку»: повод для гордыни? Гордыня — грех, а Renault 8 Gordini — икона доступных спортивных машин 60-х. И грех пройти мимо и не переосмыслить культовую модель. Это «чемоданчик» с 95-сильным мотором сзади и 5-ступенчатой «механикой». Он часто задирал нос. Не потому, что гордился гоночными успехами, — просто развесовка такая. Концептуальная реинкарнация «Горди» — приземистое купе длиной 4,12 м. Конечно же, электрическое. Двигатель установлен сзади и выдаёт 270 л.с. Переосмысление получилось, мягко говоря, своеобразным. В новой «восьмёрке» есть что-то ламповое, и в то же время от автомобиля веет холодком. Но на душе тут же теплеет от воспоминаний об оригинале. Renault 8 Gordini фактически стал народным спорткаром — примерно за десятилетие до появления феномена GTI. ____ Спасибо Амеде Гордини по прозвищу «Волшебник». Говорят, он буквально на пальцах объяснял спецам за станками, что и как надо подточить-отфрезеровать, чтобы машина стала ракетой. А инженеры уже по готовым деталям составляли чертежи для серийного производства. Но что для француза волшебство, то для нас — обыденность: и цилиндры растачивали, и распредвал таскали к токарям. ____ «Сотый» в: • Telegram • Max Renault воскресила «восьмёрку»: повод для гордыни? Гордыня — грех, а Renault 8 Gordini — икона доступных спортивных машин 60-х. И грех пройти мимо и не переосмыслить культовую модель. Это «чемоданчик» с 95-сильным мотором сзади и 5-ступенчатой «механикой». Он часто задирал нос. Не потому, что гордился гоночными успехами, — просто развесовка такая. Концептуальная реинкарнация «Горди» — приземистое купе длиной 4,12 м. Конечно же, электрическое. Двигатель установлен сзади и выдаёт 270 л.с. Переосмысление получилось, мягко говоря, своеобразным. В новой «восьмёрке» есть что-то ламповое, и в то же время от автомобиля веет холодком. Но на душе тут же теплеет от воспоминаний об оригинале. Renault 8 Gordini фактически стал народным спорткаром — примерно за десятилетие до появления феномена GTI. ____ Спасибо Амеде Гордини по прозвищу «Волшебник». Говорят, он буквально на пальцах объяснял спецам за станками, что и как надо подточить-отфрезеровать, чтобы машина стала ракетой. А инженеры уже по готовым деталям составляли чертежи для серийного производства. Но что для француза волшебство, то для нас — обыденность: и цилиндры растачивали, и распредвал таскали к токарям. ____ «Сотый» в: • Telegram • Max
- 23
- 6
- 5
- 3