Газовое оборудование для автомобилей может стать дефицитным в России. По данным SHOT, импортных комплектующих становится меньше, а сертифицировать новые партии почти негде. В России производят в основном баллоны, тогда как форсунки, редукторы и электронику раньше ввозили из Европы. У действующих сертификатов заканчивается срок, а часть необходимых испытательных лабораторий уже закрыта, поэтому установка ГБО может заметно сократиться. @investingcorp
Дефицит импортных деталей может сделать газовое оборудование для машин недоступным в России
- 397
- 192
- 181
- 88
- 38
- 28
- 680
- 349
- 200
- 68
- 66
- 47
- 709
- 200
- 82
- 43
- 23
- 11
- 688
- 150
- 33
- 28
- 23
- 18
- 740
- 31
- 17
- 9
- 276
- 51
- 27
- 10
- 3
- 276
- 51
- 27
- 10
- 3
- 64
- 11
- 9
- 6
- 5
- 5
- 332
- 98
- 49
- 28