Дефицит импортных деталей может сделать газовое оборудование для машин недоступным в России

КБ. экономика @cb_economics Экономика и бизнес6 октября 2026, 09:17

Россияне могут остаться без машин на газу. Эксперты сообщают что в стране нехватка деталей, необходимых для переоборудования автомобилей на газ - ранее, их поставляли из Италии и Польши. Также, сертификаты на оборудование действуют пять лет - а оформить новые документы почти невозможно из-за закрытия большинства лабораторий.

657
25
16
7

Похожие посты

SHOT @shot_shot Новости и СМИ 10 часов назад

Дефицит импортных деталей может сделать газовое оборудование для машин недоступным в России

Газовое оборудование для машин может стать недоступным в России. Причина — дефицит импортных деталей и отсутствие лабораторий для их сертификации По данным SHOT, автомобилисты скоро могут остаться без возможности переоборудовать свои тачки на газ. В стране производят только баллоны, а остальные компоненты привозят из Европы. Речь о форсунках, которые подают газ в двигатель, редукторах и электронных блоках управления. Основными поставщиками были Италия и Польша, но теперь импортного оборудования...

353
160
150
76
34
27

Ньюсач/Двач @ru2ch Армия и СВО 9 часов назад

Дефицит импортных деталей может сделать газовое оборудование для машин недоступным в России

Россияне могут остаться без газового оборудования для машин Причина — дефицит импортных деталей и отсутствие лабораторий для их сертификации. В РФ производят только баллоны, а компоненты привозят из Европы. Речь о форсунках, которые подают газ в двигатель, редукторах и электронных блоках управления — основными поставщиками были Италия и Польша, но теперь импортного оборудования становится всё меньше. В результате установка газа в автомобили в России может остановиться.

616
311
184
62
60
37

Плохие новости 18+Происшествия 9 часов назад

Дефицит импортных деталей может сделать газовое оборудование для машин недоступным в России

Газовое оборудование для машин может стать недоступным в России. Причина — дефицит импортных деталей В стране производят только баллоны, а остальные компоненты привозят из Европы. Речь о форсунках, которые подают газ в двигатель, редукторах и электронных блоках управления. Основными поставщиками были Италия и Польша, но теперь импортного оборудования становится всё меньше. Любые запчасти для ГБО необходимо проверить и сертифицировать. Испытания суровые: например, в баллон стреляют из карабина ...

559
151
70
33
15
8

Дядя Слава @slavaded1337 Армия и СВО 9 часов назад

Дефицит импортных деталей может сделать газовое оборудование для машин недоступным в России

Россияне могут остаться без газового оборудования для машин Причина — дефицит импортных деталей и отсутствие лабораторий для их сертификации. В стране производят только баллоны, а остальные компоненты привозят из Европы. Речь о форсунках, которые подают газ в двигатель, редукторах и электронных блоках управления. Основными поставщиками были Италия и Польша, но теперь импортного оборудования становится всё меньше. Большинство газобалонного оборудования пока продаётся по сертификатам, выданным...

587
121
27
24
20
17

Московская Хроника @mosnews Новости и СМИ 10 часов назад

Дефицит импортных деталей может сделать газовое оборудование для машин недоступным в России

😯 Газовое оборудование для авто может стать недоступным в России, — SHOT. Импортных деталей становится всё меньше, а лабораторий для сертификации почти не осталось. Из-за этого установку ГБО могут остановить.

261
45
27
9
3

Московская хроника @mosnoow Новости и СМИ 10 часов назад

Дефицит импортных деталей может сделать газовое оборудование для машин недоступным в России

😯 Газовое оборудование для авто может стать недоступным в России, — SHOT. Импортных деталей становится всё меньше, а лабораторий для сертификации почти не осталось. Из-за этого установку ГБО могут остановить.

258
45
27
9
3

ТОПОР - Горячие новости @topor Новости и СМИ 2 часа назад

Дефицит импортных деталей может сделать газовое оборудование для машин недоступным в России

В России могут перестать переводить машины на газ из-за дефицита оборудования. Не хватает форсунок, редукторов и электронных блоков из Италии и Польши, а продлить сертификаты на ГБО почти невозможно из-за закрытия большинства испытательных лабораторий. Ты: *устанавливаешь в матиз ГБО* Матиз на первом же светофоре:

The Экономист @economica Экономика и бизнес 6 часов назад

Дефицит импортных деталей может сделать газовое оборудование для машин недоступным в России

В России могут перестать переводить машины на газ, пишет Shot. В стране не хватает форсунок, редукторов и электронных блоков из Италии и Польши. Сертификаты на газобаллонное оборудование действуют до пяти лет, а получить новые почти невозможно из-за закрытия большинства испытательных лабораторий. 🤑 The Экономист

292
86
35
18

Клубный Сервис @klubniy_servis Дом, авто и покупки 7 часов назад

Дефицит импортных деталей может сделать газовое оборудование для машин недоступным в России

Импортозамещение. Ага.. Россияне могут остаться без газового оборудования для машин Причина — дефицит импортных деталей и отсутствие лабораторий для их сертификации. В стране производят только баллоны, а остальные компоненты привозят из Европы. Речь о форсунках, которые подают газ в двигатель, редукторах и электронных блоках управления. Основными поставщиками были Италия и Польша, но теперь импортного оборудования становится всё меньше. Большинство газобалонного оборудования пока продаётся ...

316
55
27
7
4
3

Петя Первый @Petya_perviy Армия и СВО 9 часов назад

Дефицит импортных деталей может сделать газовое оборудование для машин недоступным в России

Россияне могут остаться без газового оборудования для машин Причина — дефицит импортных деталей и отсутствие лабораторий для их сертификации. В стране производят только баллоны, а остальные компоненты привозят из Европы. Речь о форсунках, которые подают газ в двигатель, редукторах и электронных блоках управления. Основными поставщиками были Италия и Польша, но теперь импортного оборудования становится всё меньше. Большинство газобалонного оборудования пока продаётся по сертификатам, выданным...

240
58
26
7
7