12 ноября 1947 года лётчик-испытатель Михаил Дмитриевич Гуров выполнил первый полёт на экспериментальном двухвинтовом соосном вертолёте Ка-8 "Иркутянин". Ка-8 - лёгкий одноместный, первый отечественный вертолёт соосной схемы. Оригинально были сконструированы цельнодеревянные лопасти несущих винтов, управление, механизм общего и дифференциального шага. Эти конструкции стали основой всей последующей деятельности в области соосного вертолётостроения Николая Ильича Камова. Ка-8 представлял собой простую конструкцию из стальных труб, укрепленную на двух надувных цилиндрических баллонах и с открытым креслом для лётчика. Двигатель мощностью 20 кВт (27 л.с.) вращал в противоположных направлениях два соосных винта. Эта схема позволила освободить аппарат от сложностей, которые были связаны с компенсацией реактивного вращающего момента с помощью хвостового винта. Всего было построено три экземпляра. Широкой публике Ка-8 был показан на ежегодном авиационном празднике в Тушино в 1948 году: лётчик-испытатель М.Гуров выполнил взлёт и посадку вертолёта с кузова грузового автомобиля. Экспериментальный Ка-8 в серию не пошёл, однако послужил первой ступенькой для развития и проектирования вертолёта связи Ка-10. #деньвистории 👉Подписаться на канал 👉Мы в МАХ
- 45
- 6
- 2
- 2