Дефицит импортных деталей может сделать газовое оборудование для машин недоступным в России

Новости Казани и Республики Татарстан@kazan_smiРегионы и города7 октября 2026, 03:50
  • Фото поста канала Новости Казани и Республики Татарстан

🔥 Машины на газ могут перестать переводить Все из-за дефицита оборудования. Не хватает форсунок, редукторов и электронных блоков. Ранее детали поставляли в страну из Европы. Электрокары захватят рынок? 👍/ 👎 📲 Читайте нас в МАКС 😊 Подписаться | Прислать новость

  • 9
  • 8
  • 3
  • 1

Похожие посты

SHOT@shot_shotНовости и СМИвчера
Дефицит импортных деталей может сделать газовое оборудование для машин недоступным в России
  • Фото поста канала SHOT

Газовое оборудование для машин может стать недоступным в России. Причина — дефицит импортных деталей и отсутствие лабораторий для их сертификации По данным SHOT, автомобилисты скоро могут остаться без возможности переоборудовать свои тачки на газ. В стране производят только баллоны, а остальные компоненты привозят из Европы. Речь о форсунках, которые подают газ в двигатель, редукторах и электронных блоках управления. Основными поставщиками были Италия и Польша, но теперь импортного оборудования...

  • 406
  • 195
  • 184
  • 93
  • 40
  • 30
Ньюсач/Двач@ru2chАрмия и СВОвчера
Дефицит импортных деталей может сделать газовое оборудование для машин недоступным в России
  • Фото поста канала Ньюсач/Двач

Россияне могут остаться без газового оборудования для машин Причина — дефицит импортных деталей и отсутствие лабораторий для их сертификации. В РФ производят только баллоны, а компоненты привозят из Европы. Речь о форсунках, которые подают газ в двигатель, редукторах и электронных блоках управления — основными поставщиками были Италия и Польша, но теперь импортного оборудования становится всё меньше. В результате установка газа в автомобили в России может остановиться.

  • 687
  • 354
  • 202
  • 70
  • 68
  • 47
Плохие новости 18+Происшествиявчера
Дефицит импортных деталей может сделать газовое оборудование для машин недоступным в России

Газовое оборудование для машин может стать недоступным в России. Причина — дефицит импортных деталей В стране производят только баллоны, а остальные компоненты привозят из Европы. Речь о форсунках, которые подают газ в двигатель, редукторах и электронных блоках управления. Основными поставщиками были Италия и Польша, но теперь импортного оборудования становится всё меньше. Любые запчасти для ГБО необходимо проверить и сертифицировать. Испытания суровые: например, в баллон стреляют из карабина ...

  • 733
  • 210
  • 84
  • 44
  • 25
  • 13
ТОПОР - Горячие новости@toporНовости и СМИвчера
Дефицит импортных деталей может сделать газовое оборудование для машин недоступным в России
  • Фото поста канала ТОПОР - Горячие новости

В России могут перестать переводить машины на газ из-за дефицита оборудования. Не хватает форсунок, редукторов и электронных блоков из Италии и Польши, а продлить сертификаты на ГБО почти невозможно из-за закрытия большинства испытательных лабораторий. Ты: *устанавливаешь в матиз ГБО* Матиз на первом же светофоре:

Дядя Слава@slavaded1337Армия и СВОвчера
Дефицит импортных деталей может сделать газовое оборудование для машин недоступным в России
  • Фото поста канала Дядя Слава

Россияне могут остаться без газового оборудования для машин Причина — дефицит импортных деталей и отсутствие лабораторий для их сертификации. В стране производят только баллоны, а остальные компоненты привозят из Европы. Речь о форсунках, которые подают газ в двигатель, редукторах и электронных блоках управления. Основными поставщиками были Италия и Польша, но теперь импортного оборудования становится всё меньше. Большинство газобалонного оборудования пока продаётся по сертификатам, выданным...

  • 702
  • 153
  • 35
  • 29
  • 24
  • 19
КБ. экономика@cb_economicsЭкономика и бизнесвчера
Дефицит импортных деталей может сделать газовое оборудование для машин недоступным в России

Россияне могут остаться без машин на газу. Эксперты сообщают что в стране нехватка деталей, необходимых для переоборудования автомобилей на газ - ранее, их поставляли из Италии и Польши. Также, сертификаты на оборудование действуют пять лет - а оформить новые документы почти невозможно из-за закрытия большинства лабораторий.

  • 759
  • 34
  • 17
  • 9
Московская Хроника@mosnewsНовости и СМИвчера
Дефицит импортных деталей может сделать газовое оборудование для машин недоступным в России
  • Фото поста канала Московская Хроника

😯 Газовое оборудование для авто может стать недоступным в России, — SHOT. Импортных деталей становится всё меньше, а лабораторий для сертификации почти не осталось. Из-за этого установку ГБО могут остановить.

  • 279
  • 52
  • 27
  • 10
  • 4
Геоэнергетика ИНФО@geonrgruЭкономика и бизнесвчера
Дефицит импортных деталей может сделать газовое оборудование для машин недоступным в России
  • Фото поста канала  Геоэнергетика ИНФО

Россияне могут остаться без машин на газу. Причина - дефицит импортных деталей и отсутствие лабораторий для их сертификации По данным SHOT, автомобилисты скоро могут остаться без возможности переоборудовать свои тачки на газ. В стране производят только баллоны, а остальные компоненты привозят из Европы. Речь о форсунках, которые подают газ в двигатель, редукторах и электронных блоках управления. Основными поставщиками были Италия и Польша, но теперь импортного оборудования становится всё меньше...

  • 69
  • 14
  • 12
  • 9
  • 5
  • 5
Московская хроника @mosnoowНовости и СМИвчера
Дефицит импортных деталей может сделать газовое оборудование для машин недоступным в России

😯 Газовое оборудование для авто может стать недоступным в России, — SHOT. Импортных деталей становится всё меньше, а лабораторий для сертификации почти не осталось. Из-за этого установку ГБО могут остановить.

  • 276
  • 51
  • 27
  • 10
  • 4
The Экономист@economicaЭкономика и бизнесвчера
Дефицит импортных деталей может сделать газовое оборудование для машин недоступным в России

В России могут перестать переводить машины на газ, пишет Shot. В стране не хватает форсунок, редукторов и электронных блоков из Италии и Польши. Сертификаты на газобаллонное оборудование действуют до пяти лет, а получить новые почти невозможно из-за закрытия большинства испытательных лабораторий. 🤑 The Экономист

  • 339
  • 104
  • 53
  • 29