Развитие железнодорожной империи и переименование стадиона в Старом ОсколеКультура и шоубизвчераПостов: 7Каналов: 6visibility11.3К
Борис Корчевников@boriskorchevnikovКультура и шоубиз29 октября 2026more_horiz+5Наш с вами мурал с ликом царя-страстотерпца Николая II в сердце Екатеринбурга – это ещё и энциклопедия части из его выдающихся достижений. Вот что в клеймах этой иконы: 1. Самый распространенный паровоз эпохи Николая II – серии О. Многие из русских паровозов той поры – реально были лучшие и самые мощные в мире. Железная дорога, по которой мчится паровоз – это Транссиб. По длине и сложности никем на планете не превзойденный до сих пор. Николай II построил 46,5 тысяч километров железных дорог. ...ещё
Борис Корчевников@boriskorchevnikovКультура и шоубиз30 октября 2026more_horizplay_circleСмотреть в Telegram Как сказал в этом репортаже отец Максим Миняйло, настоятель Храма-на-Крови в Екатеринбурге – этот мурал царя Николая в сердце России станет чем-то вроде лекарства от исторической амнезии – нам правда оно очень нужно. А владыка Евгений (Кульберг) – митрополит Екатеринбургский и Верхотурский предположил, что эта грандиозная икона станет ещё и очень важной точкой притяжения – не только города, а всей страны. Потому что именно Правда о царе-страстотерпце Николае II о том, почему в процветающей стр...ещё
Телеканал СПАС@spastvКультура и шоубиз30 октября 2026more_horiz+5Наш с вами мурал с ликом царя-страстотерпца Николая II в сердце Екатеринбурга – это ещё и энциклопедия части из его выдающихся достижений. Вот что в клеймах этой иконы: 1. Самый распространенный паровоз эпохи Николая II – серии О. Многие из русских паровозов той поры – реально были лучшие и самые мощные в мире. Железная дорога, по которой мчится паровоз – это Транссиб. По длине и сложности никем на планете не превзойденный до сих пор. Николай II построил 46,5 тысяч километров железных дорог. ...ещё🙏 48 ❤ 31 🔥 7 👎 2 👏 2
Официальный Старый Оскол@oskol_officialРегионы и города28 октября 2026more_horizУ хорошо знакомого старооскольцам стадиона ПромАгро теперь новое имя — «Осколнэт Арена»! Многие помнят его как стадион «Промагро», позднее — «Индустрия строительства». Теперь на его фасаде сияет название первого интернет-провайдера Старого Оскола.😐 7 👍 1
Ꙁ Традиционалист@TraditsionalistПолитика и власть30 октября 2026more_horiz+5Наш с вами мурал с ликом царя-страстотерпца Николая II в сердце Екатеринбурга – это ещё и энциклопедия части из его выдающихся достижений. Вот что в клеймах этой иконы: 1. Самый распространенный паровоз эпохи Николая II – серии О. Многие из русских паровозов той поры – реально были лучшие и самые мощные в мире. Железная дорога, по которой мчится паровоз – это Транссиб. По длине и сложности никем на планете не превзойденный до сих пор. Николай II построил 46,5 тысяч километров железных дорог. ...ещё
НАС НИКТО ШТУРМОМ НЕ БРАЛ...@AleksandrHarchikovПолитика и власть29 октября 2026more_horiz🚂 КАК РОЖДАЛАСЬ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНАЯ ИМПЕРИЯ Ленин сам, никто его за перо не тянул, отмечает силу развития русских железных дорог: 3 819 километров в 1865 году и уже 29 063 километра в 1890-м — более чем в семь раз. Сравним с «властелином пара и железа» Англией: за 30 лет её железнодорожные пути выросли с 4 082 до 26 819 километров — более чем в шесть раз. Рождалась гигантская железнодорожная империя. С 1895 по 1917 год общая длина русских железных дорог возросла с 36,9 тысячи километров до 81,2 т...ещё
Русь Державная. Мы Zа Объединение: России,Украины,Белоруссии@BURvmeste2020Происшествиявчераmore_horiz+5Наш с вами мурал с ликом царя-страстотерпца Николая II в сердце Екатеринбурга – это ещё и энциклопедия части из его выдающихся достижений. Вот что в клеймах этой иконы: 1. Самый распространенный паровоз эпохи Николая II – серии О. Многие из русских паровозов той поры – реально были лучшие и самые мощные в мире. Железная дорога, по которой мчится паровоз – это Транссиб. По длине и сложности никем на планете не превзойденный до сих пор. Николай II построил 46,5 тысяч километров железных дорог. ...ещё