Крупнейший российский производитель грузовиков "КамАЗ" отчитался о рекордных убытках за два годаПолитика и власть23 сентября 2026Постов: 4Каналов: 3visibility48.1К
Зона особого внимания@zonaosobohoПолитика и власть23 сентября 2026🇷🇺 «КамАЗ» столкнулся с серьезными финансовыми трудностями: убытки приближаются к 70 млрд рублей 🗣 Крупнейший российский производитель грузовиков «КамАЗ» отчитался о значительных убытках за последние два года. По данным опубликованной отчетности, совокупные потери компании приблизились к 67 млрд рублей. На финансовые показатели влияют снижение спроса на грузовики, высокая стоимость кредитования и рост производственных расходов. При этом предприятие сохраняет значительную долю российского рын...ещё
Зона особого внимания@zonaosobohoПолитика и власть21 сентября 2026🇷🇺 «КамАЗ» тонет: убытки компании достигли 70 млрд рублей 🗣 Крупнейший российский производитель грузовиков отчитался о рекордных убытках, приближающихся к 70 млрд рублей за два года. Несмотря на рост рыночной доли и господдержку, «КамАЗ» оказался заложником системного кризиса грузоперевозок и жесткой монетарной политики. Даже военный заказ не спасает ситуацию, а надежды на скорое восстановление рынка тают на глазах. 👀 «Дно» рынка грузовиков еще не пройдено По итогам 2025 года чистый убыто...ещё
Про Город Чебоксары | Новости Чувашии@pg21ruРегионы и города21 сентября 2026🚎 Чувашское транспортное управление накопило более 700 млн рублей убытков за четыре года. Последний раз предприятие было прибыльным в 2021 году — тогда заработали 46,4 млн рублей. Затем убыток составил 145,2 млн рублей в 2022-м, 169,9 млн — в 2023-м и 298,3 млн — в 2024 году. По итогам 2025 года валовой убыток достиг 418,8 млн рублей, чистый — 94,5 млн. При этом после передачи ЧТУ под республиканский контроль весной 2024 года выручка предприятия выросла почти вдвое — до 2 млрд рублей. В Минтр...ещё👎 41 ❤ 7 😢 7 👍 1
БесЕдкийВон@BesEdkiyVonПолитика и власть21 сентября 2026🤞🤞🤞 Камаз находится на предбанкротном состоянии!!!! Причины!? Главных 2. Локальная и глобальная. Локальная озвучена выше,надо было умеренно закрыть рынок грузовых машин для китайских вариантов, но так чтобы стимулировать конкуренцию. То есть нужно было рассчитать все характеристки от цены до технических возможностей, дать существенное, но не более преимущество своим. Но это сложно, более того за такое не получишь взятку от китайцев... Глобальная причина сложнее. Меня много лет мучал вопр...ещё