🤞🤞🤞 Камаз находится на предбанкротном состоянии!!!! Причины!? Главных 2. Локальная и глобальная. Локальная озвучена выше,надо было умеренно закрыть рынок грузовых машин для китайских вариантов, но так чтобы стимулировать конкуренцию. То есть нужно было рассчитать все характеристки от цены до технических возможностей, дать существенное, но не более преимущество своим. Но это сложно, более того за такое не получишь взятку от китайцев... Глобальная причина сложнее. Меня много лет мучал вопрос почему если Камаз выигрывает именитые ралли типо Париж-Дакар но при этом проигрывает конкуренцию даже внутри страны и тем более на международном рынке. Вы видели китайские грузовые машины!? У них просто огромный кузов, раза в два, а то и в три больше камазовского. Получается при использовании китайского грузовика вы экономите на з/п водителя в 2-3 раза. Но зато Камаз может проехать по абсолютному бездору в Сибири. Получается что если нужны грузовики для подвозов туда где слабая цивилизационная инфраструктура, то Камаз выигрывает, если есть хоть какой то асфальт, то китайский. Но так как у нас практически нету проектов по освоению Сибири, то получается китайские грузовики гораздо эффективнее. Глобально в России должно было быть две базовых модели грузовиков. Все проходные. Они есть. Это Камаз. И нацеленные на удешевление перевозки грузов. А значит нужно урезать хар-ки проходимости, мощности двигателя и сделать большое корыто на колёсах с минимальным расходом горючего. Этого не было сделано. А Китай сделал. Поэтому получается что у России нету даже близко конкурентных грузовых машин для доставки грузов по асфальту. Описанное выше это вообще азы маркетинга грузовых машин. Но об этих схемах уровня 2+2 публично в России почти никто не говорит.
Крупнейший российский производитель грузовиков "КамАЗ" отчитался о рекордных убытках за два года
Похожие посты
- 41
- 7
- 7
- 1