История создания и особенности различных моделей автомобилейПолитика и власть30 октября 2026Постов: 3Каналов: 2visibility3.2К
ДУМАем Z@dumayemПолитика и власть30 октября 2026more_horizПост 2. Факты (для любознательных) В продолжение предыдущего поста — факты и историческая родословная главных машин СССР. 📌 Официальная лицензия и покупка заводов 💥 ГАЗ-А и ГАЗ-АА («Полуторка»). В 1929 году СССР заключил официальное соглашение с Генри Фордом. Мы купили чертежи, оборудование и готовые машинокомплекты. ГАЗ-А — это Ford Model A, а грузовик ГАЗ-АА — это Ford Model AA 💥 ВАЗ-2101 («Копейка»). Чистокровный итальянский Fiat 124, «Автомобиль года» в Европе (1967). СССР честно купи...ещё👍 41 🔥 22 ❤ 8 😁 3 🤝 1 🤮 1
ДУМАем Z@dumayemПолитика и власть30 октября 2026more_horizПост 1. О мифах. Анатомия заимствований: откуда «выросли колеса» у советского автопрома Читая патриотические восторги коллеги Живова по поводу разгрузки «Нив» с автовоза, трудно удержаться и не рассказать о том, как всё устроено на самом деле. О, эта святая вера в то, что «русский инженерный гений» создавал уникальные шедевры исключительно в изоляции, из головы и сердца. Живов даже приводит в пример легендарный Т-34: мол, вот она, истинно наша школа. Но если покопаться в первоисточниках, то...ещё💯 46 😁 10 ❤ 5 🔥 5 👏 2
Коала Паэлья@koala_paeljaКультура и шоубиз30 октября 2026more_horiz🇨🇿 1940-е годы, Чехословакия Skoda. Чехословацкий рекламный плакат автомобиля Skoda 1101/1102. 🔶 Предприятие появилось в 1895 году и изначально называлось Laurin & Klement в честь основателей. Сначала компания из чешского города Млада-Болеслав выпускала велосипеды, затем — мотоциклы, а с 1905 года в серию пошли автомобили, и спустя несколько лет даже начался их экспорт в Российскую империю. Поставки прекратились с началом Первой мировой войны, а потом в стране случилась революция. После В...ещё