Volkswagen отзывает электромобили ID.4 из-за проблем с возгоранием аккумуляторов

Политика и власть7 часов назад

Постов: 4Каналов: 440.2К

Дмитрий Василец@vasiletsdmitriyПолитика и властьвчера
  • Фото поста канала Дмитрий  Василец

Яркий пример деградации немецкого автопрома. Volkswagen ломается чаще китайцев. Электромобили ID.4 массово горят прямо на зарядных станциях. Производитель отзывает 22,5 тыс. машин 2023–2026 годов выпуска и просит владельцев не заряжать батарею больше чем на 80%, пишет Autoblog. Это третий отзыв электрокаров бренда за год. Вдогонку к остальным экономическим показателям, еще и потеря качества - ну, это приговор. Так что "немецкое качество" ушло вместе с Меркель)))

  • 370
  • 72
  • 45
  • 36
  • 29
  • 8
Мрия 2025@mriya24Армия и СВОвчера
  • Фото поста канала  Мрия 2025

Яркий пример деградации немецкого автопрома. Volkswagen ломается чаще китайцев. Электромобили ID.4 массово горят прямо на зарядных станциях. Производитель отзывает 22,5 тыс. машин 2023–2026 годов выпуска и просит владельцев не заряжать батарею больше чем на 80%, пишет Autoblog. Это третий отзыв электрокаров бренда за год. Вдогонку к остальным экономическим показателям, еще и потеря качества.

  • 66
  • 26
  • 12
  • 5
  • 5
  • 1
Знаки. Зелёная Тара@ZnakiZelenaTaraПолитика и властьвчера
  • Фото поста канала  Знаки. Зелёная Тара

Яркий пример деградации немецкого автопрома. Volkswagen ломается чаще китайцев. Электромобили ID.4 массово горят прямо на зарядных станциях. Производитель отзывает 22,5 тыс. машин 2023–2026 годов выпуска и просит владельцев не заряжать батарею больше чем на 80%, пишет Autoblog. Это третий отзыв электрокаров бренда за год. Вдогонку к остальным экономическим показателям, еще и потеря качества - ну, это приговор. Так что "немецкое качество" ушло вместе с Меркель)))

Миллиард казахстанцев@billion_kzПолитика и власть7 часов назад
  • Фото поста канала  Миллиард казахстанцев

Перед нами, пожалуй, лучшая иллюстрация того, почему немецкий Energiewende стал поучительным уроком для всего мира, когда благие намерения, оторванные от экономической реальности, неизбежно обрачиваются катастрофой. Пока Франция благодаря своей атомной генерации удерживает углеродоемкость электроэнергии на уровне всего 43 граммов CO₂ на кВт·ч, в Германии этот показатель взлетел до 398 граммов. При этом, если бы Берлин просто сохранил существующие АЭС, его выбросы составляли бы умеренные 103 грам...

  • 3
  • 2
  • 1