Гендиректор КАМАЗа предложил создавать гибридные тягачи для продажи электроэнергии — инфоповод | Главстат

Регион116 Казань | Region116 Kazan @region116_kazan Регионы и города вчера

По его словам, грузовик находится в рейсе лишь 20–30% рабочего времени, остальное время уходит на разгрузку, ожидание и отдых водителя. В это время машина сможет вырабатывать электричество для продажи потребителям. Когогин предложил создать гибридный тягач с газовым двигателем и электрической силовой установкой. Во время стоянки двигатель будет приводить в действие генератор, а выработанная электроэнергия — поступать во внешнюю сеть. По мнению главы КАМАЗа, это может изменить экономику грузопер...

134
15
10
10
2
2

Не ТВ @Netvru Политика и власть вчера

Анекдот дня или вот что бывает, когда директор предприятия не разбирается в вопросе: "Когогин объяснил, как «КАМАЗы» смогут зарабатывать на электричестве: «Это будет основной частью бизнеса»" Дальше вообще разнос: "По словам Когогина, грузовик находится в рейсе лишь 20–30% рабочего времени, остальное приходится на разгрузку, ожидание и отдых водителя." "Когогин считает, что такая схема может изменить экономику грузоперевозок." «Да, торгует электричеством. Да. Причем это будет основной часть...

176
131
39
12
11
4

ПОЛУАВТОБИЯ @poluavtobia Новости и СМИ вчера

Анекдот дня или вот что бывает, когда директор предприятия не разбирается в вопросе: "Когогин объяснил, как «КАМАЗы» смогут зарабатывать на электричестве: «Это будет основной частью бизнеса»" Дальше вообще разнос: "По словам Когогина, грузовик находится в рейсе лишь 20–30% рабочего времени, остальное приходится на разгрузку, ожидание и отдых водителя." "Когогин считает, что такая схема может изменить экономику грузоперевозок." «Да, торгует электричеством. Да. Причем это будет основной часть...

В Казани Поймут @kazanvkp Регионы и города вчера

💰 Грузовые машины КАМАЗа в будущем смогут приносить владельцам доход за счет продажи электроэнергии, заявил гендиректор компании Сергей Когогин. Он отметил, что в рейсе грузовик проводит лишь 20–30% рабочего времени, остальное уходит на разгрузку, ожидание и отдых водителя. В эти паузы машина, по замыслу, сможет вырабатывать ток и отдавать его потребителям. Когогин предложил создать гибридный тягач с газовым двигателем и электрической силовой установкой: во время стоянки мотор будет крутить ге...

29
4
2
1

Tatarstan Republic @tatarstan_republic Регионы и города вчера

💰 Гендиректор КАМАЗа Сергей Когогин предложил сделать гибридный тягач, который будет зарабатывать на продаже электроэнергии. По его словам, грузовик в рейсе только 20–30% времени, а на стоянке газовый двигатель сможет крутить генератор и отдавать ток во внешнюю сеть. Когогин считает, что продажа энергии может стать для таких тягачей основным бизнесом, но сроки воплощения проекта он не назвал. @tatarstan_republic

11
3
3
1

БО | Новости @gazetabo Новости и СМИ вчера

Грузовики КАМАЗа смогут зарабатывать на продаже электроэнергии, рассказал гендиректор компании Сергей Когогин. По его словам, грузовик находится в рейсе лишь 20–30% рабочего времени, остальное время уходит на разгрузку, ожидание и отдых водителя. В это время машина сможет вырабатывать электричество для продажи потребителям. Когогин предложил создать гибридный тягач с газовым двигателем и электрической силовой установкой. Во время стоянки двигатель будет приводить в действие генератор, а выработ...

7
5
4
1

ВТП | В Татарстане Поймут @vkazani Регионы и города вчера

Грузовики КАМАЗа могут не только возить грузы, но и продавать электричество. Такую идею озвучил гендиректор компании Сергей Когогин. По его словам, в рейсе машина проводит лишь 20–30% рабочего времени. Остальное уходит на разгрузку, ожидание и отдых водителя. В эти часы грузовик мог бы вырабатывать электроэнергию для внешней сети. Когогин предложил создать гибридный тягач с газовым двигателем и электрической силовой установкой. Во время стоянки двигатель будет вращать генератор, а электричест...

2
1
1
1
1

Срамота @sramotanevk Политика и власть вчера

Анекдот дня или вот что бывает, когда директор предприятия не разбирается в вопросе: "Когогин объяснил, как «КАМАЗы» смогут зарабатывать на электричестве: «Это будет основной частью бизнеса»" Дальше вообще разнос: "По словам Когогина, грузовик находится в рейсе лишь 20–30% рабочего времени, остальное приходится на разгрузку, ожидание и отдых водителя." "Когогин считает, что такая схема может изменить экономику грузоперевозок." «Да, торгует электричеством. Да. Причем это будет основной часть...

6
2
2