Американская компания Shield AI представила первый полноразмерный прототип X-BAT, собственного перспективного реактивного боевого беспилотника с технологиями снижения радиолокационной заметности и возможностью вертикального взлета и посадки. X-BAT представляет собой крупный реактивный беспилотник, сопоставимый по габаритам с полноценными истребителями. Его размах крыла составляет около 12 метров, что даже больше, чем у F-16. Первый полноразмерный прототип получил обозначение X-BAT 001, а заявленная дальность полета достигает 3700 км при практическом потолке около 15 км. Главная особенность X-BAT заключается в возможности вертикального взлета и посадки без аэродрома. По замыслу разработчиков, X-BAT сможет вести воздушный бой, поражать наземные цели и выполнять разведывательные задачи. Вооружение предусмотрено во внутренних отсеках и на внешних узлах подвески, а автономное управление обеспечит ИИ-система Shield AI Hivemind. Также известно, что на разработку X-BAT ВМС США уже выделили около 200 млн долл., а еще столько же инвестирует Shield AI. Первый прототип сейчас направляют на испытательный полигон в Канзасе, где до конца 2026 года планируют уже приступить к проверке двигателя и систем вертикального взлета.🧐 Американская компания Shield AI представила первый полноразмерный прототип X-BAT, собственного перспективного реактивного боевого беспилотника с технологиями снижения радиолокационной заметности и возможностью вертикального взлета и посадки. X-BAT представляет собой крупный реактивный беспилотник, сопоставимый по габаритам с полноценными истребителями. Его размах крыла составляет около 12 метров, что даже больше, чем у F-16. Первый полноразмерный прототип получил обозначение X-BAT 001, а заявленная дальность полета достигает 3700 км при практическом потолке около 15 км. Главная особенность X-BAT заключается в возможности вертикального взлета и посадки без аэродрома. По замыслу разработчиков, X-BAT сможет вести воздушный бой, поражать наземные цели и выполнять разведывательные задачи. Вооружение предусмотрено во внутренних отсеках и на внешних узлах подвески, а автономное управление обеспечит ИИ-система Shield AI Hivemind. Также известно, что на разработку X-BAT ВМС США уже выделили около 200 млн долл., а еще столько же инвестирует Shield AI. Первый прототип сейчас направляют на испытательный полигон в Канзасе, где до конца 2026 года планируют уже приступить к проверке двигателя и систем вертикального взлета.🧐
- 1
- 1