Развитие гражданского судостроения становится полноценным элементом промышленной политики страны. Нижегородский завод "Красное Сормово" начал строительство головного сухогруза проекта KSD1 нового поколения. Судно создается на базе первого в России платформенного решения "Платформа №1", которое позволяет снизить стоимость строительства более чем на 20% и увеличить скорость постройки на 30%. Напомним, что в 2025 году российские верфи построили более ста гражданских судов, в том числе морских. На сегодняшний день только Севморпути требуются 60 новых грузовых судов. Поэтому никто не снимал с отечественных корабелов задачу строительства свыше 1700 гражданских судов разного назначения к 2037 году. Помочь в её решении должен госзаказ, льготный лизинг (в этом году он составил 5 млрд рублей), а также применение новых технологических решений, таких как "Платформа №1", закладывающей единые технические решения для семейства судов типа "река - море", включая сухогрузы, контейнеровозы и наливные суда. МАХимальные Мюсли вслух
Россия начала строительство грузовых судов по новой унифицированной платформе
- 601
- 70
- 44
- 14
- 8
- 5
- 720
- 155
- 21
- 14
- 1
- 1.1К
- 132
- 71
- 56
- 28
- 21
- 1.3К
- 214
- 84
- 60
- 24
- 191
- 37
- 16
- 13
- 6
- 1
- 111
- 54
- 40
- 22
- 10
- 1
- 188
- 32
- 18
- 7
- 4
- 8
- 5
- 2
- 148
- 12
- 2