Проблемы финансирования и эксплуатации строительства мостов в Якутии и между Россией и Северной Кореей

Людей держат за скот@LudeiderzhatzascotПолитика и власть10 ноября 2026, 14:34

Сейчас в Якутии все озабочены стоимостью моста через Лену, но при этом начисто упускают из виду вопросы безопасности. А зря. Риски наводнений значительно увеличиаются. Напомним, ранее принятый проект прошел гидрологические изыскания и в таком виде ушел на Госэкспертизу в 2023 году. Стоимость составила 176 млрд.руб. Но Госэкспертиза встала на дыбы и потребовала удешевить проект. Удешевили - выкинули из проекта строительство эстакад и снизили стоимость до 132 млрд.руб. Правда к 2026 г. цена проекта вновь выросла до 174 млрд.руб., но это детали. Сейчас проект строительства моста, вместо строительства эстакад, предусматривает насыпь почти по всей пойме правого берега Лены. Причем предусмотренная насыпь будет меньше, чем рассчитывали и испытывали проектировщики. То есть уровень воды, которую она сможет выдержать, становится меньше. А раз резко сократилась длина эстакад, соответственно, уменьшилось место для пропуска воды и льда в половодье. Сам фундаменты опор оставшейся эстакады стали значительно слабее. И так далее. Раньше, по результатам испытаний в Государственном гидрологическом институте, власти Якутии утверждали, что без эстакад никак не обойтись. Цитирую РБК: «Если же вместо эстакады полностью или частично засыпать пойму реки, то это может нарушить экосистему, привести к изменению русла реки, из-за чего могут быть затоплены населенные пункты. Новые технические решения обеспечивают беспрепятственное прохождение весеннего ледохода и исключают риски затопления населенных пунктов». Зато сейчас строители из ВИСа и Айсен Николаев уверяют нас, что ничего страшного не случилось – водопропускная способность отверстий моста сохранилась в прежнем объеме. Ну, правильно, ведь пропускную способность можно считать не только в ширину пролетов, но и вверх на высоту эстакад. А то что «верх» – это высокий уровень воды, а значит и большая площадь затопления – про то можно и умолчать. Вот про эту опасность сейчас практически никто не вспоминает. По версии чиновников, ну, утопит выше крыши Павловск, Табагу и все села в долине Туймаада выше моста – подумаешь делов-то. В первый раз что ли. Мелочь. А вот что по этому поводу думает жители этих мест?

Похожие посты

The Moscow Times@moscowtimes_ruПолитика и власть7 часов назад
Проблемы финансирования и эксплуатации строительства мостов в Якутии и между Россией и Северной Кореей

Мост между Россией и Северной Кореей за 9 млрд рублей может остаться без грузов и пассажиров Автомобильный мост между Россией и Северной Кореей стоимостью 9 млрд рублей рискует остаться без грузового и пассажирского потока. Несмотря на обещания властей увеличить торговлю и туризм, он вряд ли будет востребован из-за плохих дорог, низких объемов перевозок и недостатка туристов, пишет в NK News эксперт по Северной Корее Андрей Ланьков. Мост имени Якова Новиченко через реку Туманную открыли 7 сент...

  • 408
  • 55
  • 28
  • 21
  • 14
  • 12
Устинов троллит@serui_kardinalЭкономика и бизнес4 часа назад
Проблемы финансирования и эксплуатации строительства мостов в Якутии и между Россией и Северной Кореей

Финансовая петля Ленского моста: как миллиардные долги ВИС и молчание чиновников ведут к бюджетному коллапсу Ленский мост в Якутии превратился в классическую финансовую ловушку, где за громкими отчётами скрывается глубокий кризис, долги и перекладывание ответственности. На экстренном совещании в Ил Тумэне вскрылась разрушительная правда: между правительством республики и концессионером — Группой «ВИС» — разгорелся публичный конфликт из-за катастрофической нехватки денег. Министр транспорта Вла...

Кремлёвская прачка@kremlin_prachkasПолитика и власть4 часа назад
Проблемы финансирования и эксплуатации строительства мостов в Якутии и между Россией и Северной Кореей

Финансовая петля Ленского моста: как миллиардные долги ВИС и молчание чиновников ведут к бюджетному коллапсу Ленский мост в Якутии превратился в классическую финансовую ловушку, где за громкими отчётами скрывается глубокий кризис, долги и перекладывание ответственности. На экстренном совещании в Ил Тумэне вскрылась разрушительная правда: между правительством республики и концессионером — Группой «ВИС» — разгорелся публичный конфликт из-за катастрофической нехватки денег. Министр транспорта Вла...

Держиморда@derzhi_mordaruЭкономика и бизнес4 часа назад
Проблемы финансирования и эксплуатации строительства мостов в Якутии и между Россией и Северной Кореей

Финансовая петля Ленского моста: как миллиардные долги ВИС и молчание чиновников ведут к бюджетному коллапсу Ленский мост в Якутии превратился в классическую финансовую ловушку, где за громкими отчётами скрывается глубокий кризис, долги и перекладывание ответственности. На экстренном совещании в Ил Тумэне вскрылась разрушительная правда: между правительством республики и концессионером — Группой «ВИС» — разгорелся публичный конфликт из-за катастрофической нехватки денег. Министр транспорта Вла...