«Аквабус» для таёжного бездорожья: как советский теплоход «Заря» обманул физику и почему у него не появилось западных аналогов В истории мирового судостроения есть проекты, которые создавались не по канонам классической гидродинамики, а вопреки им — ради решения одной-единственной, но монументальной задачи. Когда в 1960-х годах перед советскими инженерами ЦНИИ им. академика А. Н. Крылова и ЦТКБ Минречфлота встала задача связать скоростным сообщением глухие поселки Сибири, Дальнего Востока и Крайнего Севера, стандартные подходы оказались бессильны. Тысячи малых рек были мелководными, изобиловали каменистыми перекатами, не имели вообще никакой береговой инфраструктуры и дебаркадеров. Строить там дороги было экономически невозможно, а использовать классические суда — бессмысленно.