Проблемы отечественного автопроизводителя на фоне изменения структуры российского рынка грузовиков

Похожие посты

Еж@ejdailyruПолитика и властьвчера
Проблемы отечественного автопроизводителя на фоне изменения структуры российского рынка грузовиков

"Небрехня" о проигрыше российских автопроизводителей на российском же рынке: Торжественно объявили победу и тут же провалились. Ещё в мае много говорилось о том, что рынок грузовиков переориентировался на отечественную технику, «Мерседесы» и «Вольво» заменены КамАЗами. Прошло несколько недель. КамАЗ зафиксировал убыток в 43 млрд руб., урезал оклады, запустил массовые увольнения и перевел производство на четырехдневную неделю. И вот уже в августе Россия стала крупнейшим в мире покупателем китайск...

  • 275
  • 260
  • 115
  • 24
  • 21
  • 11
Критик новостной ленты@kritiknewsfeedПолитика и властьвчера
Проблемы отечественного автопроизводителя на фоне изменения структуры российского рынка грузовиков

Победу объявили в мае, а в сентябре импорт китайских грузовиков вырос в 2,3 раза. КамАЗ работает четыре дня в неделю В мае много говорилось о том, что рынок грузовиков переориентировался на отечественную технику и «Мерседесы» с «Вольво» заменены КамАЗами. Прошло несколько недель, и КамАЗ отчитался об убытке в 43 миллиарда рублей, урезал оклады, начал массовые увольнения и перевёл производство на четырёхдневную неделю. В августе Россия стала крупнейшим в мире покупателем китайских грузовиков, а ...

Зона особого внимания@zonaosobohoПолитика и власть9 часов назад
Проблемы отечественного автопроизводителя на фоне изменения структуры российского рынка грузовиков
  • Фото поста канала  Зона особого внимания

Хроники импортозамещения: как китайские грузовики захватили российский рынок Таймлайн событий показывает, как реальная ситуация в российском автопроме разошлась с официальными отчетами: ➡️ Декабрь 2025: Автопром назван худшей отраслью промышленности России. ➡️ Май 2026: На высшем уровне заявляется об успешной замене «Мерседесов» и «Вольво» отечественными КАМАЗами. ➡️ Конец мая 2026: КАМАЗ отчитывается о рекордном убытке в 43 миллиарда рублей, урезает оклады и начинает массовые увольнения. ➡️ Ав...

Русский борщ@pwnowПолитика и властьвчера
Проблемы отечественного автопроизводителя на фоне изменения структуры российского рынка грузовиков
  • Фото поста канала  Русский борщ

Торжественно объявили победу и тут же провалились. Ещё в мае много говорилось о том, что рынок грузовиков переориентировался на отечественную технику, «Мерседесы» и «Вольво» заменены КамАЗами. Прошло несколько недель. КамАЗ зафиксировал убыток в 43 млрд руб., урезал оклады, запустил массовые увольнения и перевел производство на четырехдневную неделю. И вот уже в августе Россия стала крупнейшим в мире покупателем китайских грузовиков. В октябре статистика добила картину: импорт грузовиков из КНР...

  • 4
  • 3
  • 2
КОВАЛЕВ. НОВОСТИ@kovalevnewsПолитика и властьвчера
Проблемы отечественного автопроизводителя на фоне изменения структуры российского рынка грузовиков

"Небрехня" о проигрыше российских автопроизводителей на российском же рынке: Торжественно объявили победу и тут же провалились. Ещё в мае много говорилось о том, что рынок грузовиков переориентировался на отечественную технику, «Мерседесы» и «Вольво» заменены КамАЗами. Прошло несколько недель. КамАЗ зафиксировал убыток в 43 млрд руб., урезал оклады, запустил массовые увольнения и перевел производство на четырехдневную неделю. И вот уже в августе Россия стала крупнейшим в мире покупателем китайск...

Всехнее ТВ #1 - BRIEF@vsehnee_tv_1Политика и властьвчера
Проблемы отечественного автопроизводителя на фоне изменения структуры российского рынка грузовиков

"Небрехня" о проигрыше российских автопроизводителей на российском же рынке: Торжественно объявили победу и тут же провалились. Ещё в мае много говорилось о том, что рынок грузовиков переориентировался на отечественную технику, «Мерседесы» и «Вольво» заменены КамАЗами. Прошло несколько недель. КамАЗ зафиксировал убыток в 43 млрд руб., урезал оклады, запустил массовые увольнения и перевел производство на четырехдневную неделю. И вот уже в августе Россия стала крупнейшим в мире покупателем китайск...

Крипто Сити@cripto_cytiПолитика и власть3 часа назад
Проблемы отечественного автопроизводителя на фоне изменения структуры российского рынка грузовиков

Торжественно объявили победу и тут же провалились. Ещё в мае много говорилось о том, что рынок грузовиков переориентировался на отечественную технику, «Мерседесы» и «Вольво» заменены КамАЗами. Прошло несколько недель. КамАЗ зафиксировал убыток в 43 млрд руб., урезал оклады, запустил массовые увольнения и перевел производство на четырехдневную неделю. И вот уже в августе Россия стала крупнейшим в мире покупателем китайских грузовиков. В октябре статистика добила картину: импорт грузовиков из КНР...