Подвиг русского народа при строительстве Кругобайкальской железной дороги во время русско-японской войны

Культура и шоубиз12 часов назад

Постов: 4Каналов: 31.9К

Телеканал СПАС@spastvКультура и шоубиз12 часов назад

Вода Байкала должна бы напоминать всем русским людям о великом подвиге, который был совершен здесь нашим народом в пору русско-японской войны. У достроенного к 1903 году Транссиба оставалось одно «узкое место» - Байкал – до появления тяжелейшей и инженерно-гениальной Кругобайкальской железной дороги (как мы по ней проехали, я рассказывал, здесь), поезда вынуждены были пересекать озеро либо на паромах, либо зимой по рельсам, проложенным прямо на льду. Ещё в июне 1899 года здесь состоялся торжес...

  • 26
  • 18
  • 11
  • 3
  • 3
Феноменология левого кринжа ☭@leftcringeЮмор и развлечениявчера
  • Фото поста канала  Феноменология левого кринжа ☭

Вода Байкала должна бы напоминать всем русским людям о великом подвиге, который был совершен здесь нашим народом в пору русско-японской войны. У достроенного к 1903 году Транссиба оставалось одно «узкое место» - Байкал – до появления тяжелейшей и инженерно…

  • 24
  • 1
  • 1
Феноменология левого кринжа ☭@leftcringeЮмор и развлечениявчера

Вода Байкала должна бы напоминать всем русским людям о великом подвиге, который был совершен здесь нашим народом в пору русско-японской войны. У достроенного к 1903 году Транссиба оставалось одно «узкое место» - Байкал – до появления тяжелейшей и инженерно-гениальной Кругобайкальской железной дороги (как мы по ней проехали, я рассказывал, здесь), поезда вынуждены были пересекать озеро либо на паромах, либо зимой по рельсам, проложенным прямо на льду. Ещё в июне 1899 года здесь состоялся торжес...

  • 23
  • 3
  • 1
  • 1
  • 1
  • 1
Эрнест Макаренко@ErnestMakarenkoПолитика и власть12 часов назад

Вода Байкала должна бы напоминать всем русским людям о великом подвиге, который был совершен здесь нашим народом в пору русско-японской войны. У достроенного к 1903 году Транссиба оставалось одно «узкое место» - Байкал – до появления тяжелейшей и инженерно-гениальной Кругобайкальской железной дороги (как мы по ней проехали, я рассказывал, здесь), поезда вынуждены были пересекать озеро либо на паромах, либо зимой по рельсам, проложенным прямо на льду. Ещё в июне 1899 года здесь состоялся торжес...

  • 1
  • 1
  • 1