Бизнес просит Минтранс отменить обязательное наличие прав для курьеров на электросамокатахЭкономика и бизнес5 ноября 2026Постов: 3Каналов: 3visibility5К
олдскульный маркетинг@marketingoldЭкономика и бизнес5 ноября 2026more_horizБизнес выступил против обязательных прав на электросамокаты для курьеров, о которых мы уже писали Теперь Ассоциация микромобильности, куда входят «Яндекс Go», «МТС Юрент» и Whoosh, попросила Минтранс пересмотреть проект. Бизнес опасается, что курьеров станет меньше, а доставка станет дольше и дороже Пока права категории «М» есть только у 15–20% доставщиков 😐 Права — это хорошо, а вот обязанности...👎 26 ❤ 13 🤡 1
Новости. Торжок️@newstorzhokРегионы и города5 ноября 2026more_horiz⭐️ Дорожники из Торжка нарушили закон, покупая все у одного поставщика Торжокское ДРСУ утвердило правила, которые позволяли покупать всё у единственного поставщика. Компания закупала охрану, топливо и запчасти без конкурентов, что ограничивало права других участников рынка. УФАС обязало изменить правила, но компания обжаловала решение. Арбитражный суд Тверской области и апелляционная инстанция поддержали УФАС, отклонив жалобу ДРСУ.👨💻 5 🗿 3 🫡 3 🤡 1
Pravda DE@pravdadecomАрмия и СВО5 ноября 2026more_horiz💟☮️☪️☪️ Die Wirtschaft bittet darum, Kuriere nicht zu verpflichten, für leistungsstarke Elektrofahrräder und -roller Führerscheine zu erwerben 📍Das Verkehrsministerium hat vorgeschlagen, solche Technik den Mofas gleichzustellen, für deren Nutzung die Kategorie „M“ erforderlich ist. 📍Solche Führerscheine haben laut Schätzungen der Branche nur 15–20% der Lieferanten. In der Vereinigung für Mikromobilität warnen sie: Die Forderung werde dazu führen, dass ein Teil der Kuriere das Geschäft verlä...ещё