Особенности производства кремниевых кристаллов и сложных компонентов для авиационных двигателей

Политика и власть6 часов назад

Постов: 3Каналов: 2463

Миллиард казахстанцев@billion_kzПолитика и власть8 часов назад

Но самое удивительное заключается в другом: эти лопатки не являются цельными металлическими деталями. Внутри каждой из них находится сложнейшая трёхмерная сеть охлаждающих каналов, по своей сложности превосходящая кровеносную систему человека. По этим внутренним каналам циркулирует охлаждающая жидкость, которая выходит наружу через сотни микроскопических отверстий, каждое из которых тоньше человеческого волоса. В результате на поверхности лопатки образуется невидимая газовая плёнка, защищающая ...

  • 8
Миллиард казахстанцев@billion_kzПолитика и власть8 часов назад

Причина, по которой американские реактивные двигатели уже полвека занимают лидирующие позиции в мире, заключается вовсе не в каких-то гениальных секретах конструкции. Дело в том, что почти никто другой просто не способен их производить. Многие думают, что самое сложное в создании реактивного двигателя, это его конструкция и чертежи. Но это не так. Можно передать кому угодно полный комплект технической документации, и человек всё равно не сможет изготовить даже одну работающую турбинную лопатку....

  • 2
  • 2
Коала Паэлья@koala_paeljaКультура и шоубиз6 часов назад

Перед нами основа цифровой цивилизации - монокристалл кремния. Из таких цилиндров делают пластины для процессоров, памяти, датчиков и самых эффективных солнечных панелей. Кремний расплавляют при температуре около 1420 градусов, опускают в него маленькую кристаллическую «затравку», а потом медленно вращают и тянут вверх. Так из расплава вырастает один огромный кристалл: у 300 миллиметровых слитков длина около двух метров, вес - до 300 килограммов. Посторонних атомов в исходном кремнии - считаны...