5. Государь Император Николай II в целом поддерживал отечественный автомобилизм и действительно учредил императорский приз за победу в автопробегах и автогонках, но любителем автоспорта все-таки не был. Ими были его младший брат Михаил Александрович и его сын Цесаревич Алексей, который еще ребенком научился управлять автомобилем (по легенде именно авто Цесаревича Пежо-беби хранится в Политехническом музее). За победу в Монако Нагель действительно был награжден орденом. 6. Судьба Дмитрия Дмитриевича Бондарева сложилась трагически. После революции остался в России, сотрудничал с белым правительством Донской области, работал на автозаводах, в 30-е годы возглавлял КБ по разработке легковых автомобилей ЗиС. Расстрелян в 1937-м по приказу, подписанному лично Сталиным, который предпочитал ездить на американских машинах. Отсылки авторов к реальности: 1. В первых эпизодах статью о Ралли Монако Нагелю приносит журналист Вадим Михайлов (он ее действительно написал по итогам своего участия в ралли 1912 года) 2. Накануне старта гонщик РБВЗ Иванов ходит с рукой на перевязи — в реальности руку накануне старта сломал Михайлов и все равно отправился в дорогу. 3. Заводская команда РБВЗ действительно вытащила из сугроба застрявший раллийный руссо-балт на подъезде к Риге, но она была не на лошадях, а грузовиках. 4. Женщины-гонщицы в Российской Империи действительно были. Что все-таки не понравилось: 1. Инженеры Руссо-балта в одном строю с рабочими во время стачки. Такого в принципе не могло быть. 2. Несколько упрощенный образ инженера — Бондарев не знает французского и немецкого языков. Ага, это человек, окончивший российской реальное училище? Не верю!!!! 3. Финал ралли на мой вкус получился слишком уж перегруженным, тут и борьба колесо в колесо с бенцем, и срезание через забор, и ремонт машины на ходу. Последнее выглядит бредом, и кстати, несколько противоречит тому, что Ралли как раз показало надежность Руссо-балта. Нагель специально подчеркивал, что машина ни разу не требовала ремонта и пришла в Монако с петербургским воздухом в шинах. Но в целом, еще раз — господа, я в восторге. Это замечательный фильм, мне он понравился и за образ викторианской России и за классное изображение автогонок. Сходите, не пожалеете.
- 2