На днях Washington Post писала, что якобы российскими ударами уничтожено около 500 локомотивов на Украине, и таким образом железнодорожные перевозки близки к тому, чтобы быть парализованными. На самом деле, это полная ерунда. Типичная пожалейка для западной публики, цель которой выпросить вооружения для ВСУ. Прежде всего системы ПВО. То есть, 500 уничтоженных тепловозов и электровозов и всё, движение встало? И мы должны в такое поверить? Даже по официальным данным на начало спецоперации у Украины было 1720 магистральных электровозов, около 700 магистральных тепловозов, из которых только 250 были исправны, но с высоким износом. И около 1200 маневровых тепловозов. Да, главная проблема парка это старение, высокий износ, низкая ремонтопригодность. Но, это не означает, что 500 тепловозов создают хоть какой-то перелом. Бить надо больше, останавливаться нельзя. Хорошо, что это ясно всем, и нынче ночью удары по локкомотивам наносились снова что мы можем наблюдать на видео от Минобороны. Это же нас возвращает к вопросу "а зачем нам в России производство всего: поездов, самолётов, машин"? А вот за этим Собственное производство создаёт подушку независимости в ситуации, когда весь мир решил, что больше правил нет, что постялтинский уклад более не существует, и живём мы теперь как в 17-19 веках, когда новые империи признают только право сильного.
Украина почти исчерпала резерв локомотивов из-за российских ударов по железнодорожной инфраструктуре
Похожие посты
- 👍 7.7К
- 🔥 2.6К
- 💯 1.5К
- ❤ 857
- 🙏 298
- 🍾 156
- 🔥 2.9К
- 😢 562
- 👍 319
- ❤ 179
- 🤡 141
- 😁 125
- 🔥 2.8К
- 👍 726
- 🤣 103
- ❤ 89
- 🤷♂ 62
- 🫡 44
- 👍 763
- ❤ 215
- 💯 46
- 🤓 24
- 👎 18
- 😴 7
- 😁 1.6К
- 🔥 638
- 👏 215
- 🤔 69
- 🍾 49
- ❤ 31
- 🔥 347
- 👍 152
- 💯 28
- ❤ 16
- 👎 8
- 👏 5
- 👍 747
- ❤ 119
- 😁 70
- 🔥 45
- 👎 32
- 💯 27