Вопросы безопасности и изменения схем вылета в аэропорту Шереметьево

В карбюраторе конденсат 🇷🇺@carbdensat Политика и власть22 октября 2026, 13:46

В Шереметьево изменят схемы вылета для снижения авиационного шума над Сходней. Подведомственная Росавиации «Госкорпорация по организации воздушного движения» разработала новые схемы вылета с ВПП-24C аэропорта Шереметьево для минимизации шумового воздействия на жителей подмосковной Сходни — эта проблема остаётся нерешённой на протяжении нескольких лет. Схемы начнут применяться уже с конца ноября 2026 года после внесения изменений в аэронавигационный паспорт аэродрома. Персонал центров управления воздушным движением уже начали готовить к работе по новым процедурам. Жители Сходни много лет жалуются в различные инстанции на гул двигателей взлетающих из Шереметьево самолётов и добиваются изменения схем полётов. Проблема авиашума обострилась после сдачи третьей взлётно-посадочной полосы в Шереметьево и изменения структуры воздушного пространства в декабре 2020 года, когда вылеты и заходы на посадку по ВПП-1 и ВПП-2 стали проходить над микрорайоном из-за невозможности северного отворота ввиду конфликтности с ВПП-3 (не эксплуатируется с марта 2022 года). Транспортная прокуратура совместно с Роспотребнадзором неоднократно выявляли превышения нормативного уровня шума. В жилых помещениях фиксировалось 45,3 дБ при ночной норме 30 дБ, а на территориях образовательных учреждений, включая детские сады, — 67,9 дБ при дневной норме 55 дБ. В прокуратуре отмечали, что шум отрицательно воздействует на здоровье граждан. Генпрокуратура несколько раз информировала правительство о ситуации (последний раз — в мае 2026 года) и предлагала проработать меры по ограничению осуществления взлёта над Сходней. Тогдашний вице-премьер Виталий Савельев поручил Минтрансу, Росавиации и Роспотребнадзору принять необходимые меры, в том числе подготовить план компенсационных мероприятий для уменьшения негативного воздействия аэропортовой деятельности. Утверждённый план предусматривал расписание с ограничениями ночных полётов и другие эксплуатационные меры по снижению шума. Однако прокуратура зафиксировала, что мероприятия существенно не изменили ситуацию. В сентябре она снова активизировала работу по вопросу авиашума над Сходней, запросив у Росавиации и ГК ОрВД информацию о возможности изменения схем полётов, оценке их безопасности и сроках реализации.