Обсуждение проблем отечественного авиапрома и качества выпускаемой продукции

Неудаща@dirtytatarstanПолитика и власть29 октября 2026, 15:17

Это, конечно, изобретательно. Если, например, уплачивая утильсбор, вы как бы поддерживаете вполне существующий продукт АвтоВАЗа (опустим сейчас все нюансы), то здесь, покупая авиабилет, вы поддерживаете то, что ещё пощупать невозможно, хорошее оно будет или плохое. И когда оно будет - иди знай, ибо бесконечное смещение сроков - это большая особенность отечественного авиапрома. Утром - деньги, вечером - стулья... @netlenkanet Telegram ЕЖ Общественник Дмитрий Демушкин о том, что россиян заставят платить за самолеты, которых еще нет: Парадокс ситуации в том, что этих машин физически еще нет, но чиновники уже открыто признают — по своим техническим и экономическим параметрам они вчистую проигрывают…

Похожие посты

Феноменология левого кринжа ☭@leftcringeЮмор и развлечения29 октября 2026
Обсуждение проблем отечественного авиапрома и качества выпускаемой продукции

Интересно, что было в договоре. Если действительно заявлялось, что рейс будет длиться 10-20 лет, то можно подать коллективный иск и стрясти с компании что осталось. С хера ли пассажиров должно волновать, как там изменятся цены на топливо, если они заплатили за N лет проживания, а поставщик услуги взял на себя обязательства и не выполнил. А если там нужно было условно каждый год продевать поездку, тогда да, инвестировали в говно. Никто не знает, что там завтра будет, чтобы так оставшуюся жизнь ...

Гибридная война Z HybridWar@HybridwarАрмия и СВО27 октября 2026
Обсуждение проблем отечественного авиапрома и качества выпускаемой продукции

Помню, как в середине 2000-х в ТАСС нам велели писать БЛА, а не БПЛА. Мое эстетическое чувство это всегда оскорбляло. В долгосрочной переспективе эстетическая справедливость восторжествовала