Обсуждение проблем отечественного авиапрома и качества выпускаемой продукции

Феноменология левого кринжа ☭@leftcringeЮмор и развлечения29 октября 2026, 11:12

Интересно, что было в договоре. Если действительно заявлялось, что рейс будет длиться 10-20 лет, то можно подать коллективный иск и стрясти с компании что осталось. С хера ли пассажиров должно волновать, как там изменятся цены на топливо, если они заплатили за N лет проживания, а поставщик услуги взял на себя обязательства и не выполнил. А если там нужно было условно каждый год продевать поездку, тогда да, инвестировали в говно. Никто не знает, что там завтра будет, чтобы так оставшуюся жизнь планировать.

Похожие посты

Неудаща@dirtytatarstanПолитика и власть29 октября 2026
Обсуждение проблем отечественного авиапрома и качества выпускаемой продукции

Это, конечно, изобретательно. Если, например, уплачивая утильсбор, вы как бы поддерживаете вполне существующий продукт АвтоВАЗа (опустим сейчас все нюансы), то здесь, покупая авиабилет, вы поддерживаете то, что ещё пощупать невозможно, хорошее оно будет или плохое. И когда оно будет - иди знай, ибо бесконечное смещение сроков - это большая особенность отечественного авиапрома. Утром - деньги, вечером - стулья... @netlenkanet Telegram ЕЖ Общественник Дмитрий Демушкин о том, что россиян заставя...

Гибридная война Z HybridWar@HybridwarАрмия и СВО27 октября 2026
Обсуждение проблем отечественного авиапрома и качества выпускаемой продукции

Помню, как в середине 2000-х в ТАСС нам велели писать БЛА, а не БПЛА. Мое эстетическое чувство это всегда оскорбляло. В долгосрочной переспективе эстетическая справедливость восторжествовала