Range Rover выкатил электрический Sport — 600 км хода, 542 л.с. и 4,5 секунды до сотни, как у V8. Крутящий момент — 850 Нм, больше, чем у топового SV с битурбо-V8. Батарея на 118,5 кВт·ч работает на 800 В. Станция на 350 кВт заряжает её с 10 до 80% за 22 минуты. Кузов на 61% жёстче, чем у гибрида, а центр тяжести ниже на 73 мм, поэтому в поворотах Sport кренится меньше. От внедорожника осталось всё: брод 900 мм и подъём 45°. Чтобы в тишине не скучали, инженеры записали для салона отдельный звуковой ряд. В Британии заказы уже открыты, цены от $146 000 (~12,1 млн рублей). Клиенты получат первые машины в начале 2027 года, а США в списке рынков нет. ПДД | Мы в MAX | Наш VPN Range Rover выкатил электрический Sport — 600 км хода, 542 л.с. и 4,5 секунды до сотни, как у V8. Крутящий момент — 850 Нм, больше, чем у топового SV с битурбо-V8. Батарея на 118,5 кВт·ч работает на 800 В. Станция на 350 кВт заряжает её с 10 до 80% за 22 минуты. Кузов на 61% жёстче, чем у гибрида, а центр тяжести ниже на 73 мм, поэтому в поворотах Sport кренится меньше. От внедорожника осталось всё: брод 900 мм и подъём 45°. Чтобы в тишине не скучали, инженеры записали для салона отдельный звуковой ряд. В Британии заказы уже открыты, цены от $146 000 (~12,1 млн рублей). Клиенты получат первые машины в начале 2027 года, а США в списке рынков нет. ПДД | Мы в MAX | Наш VPN
Автопроизводители apresentam novos электромобили и гибридные технологии
Похожие посты
- ❤ 7
- ❤ 2
- 🤡 1
- 👍 5
- 🔥 5
- 👎 12
- 👌 5
- ☃ 1
- 😢 1
- 🤝 1