На Спутнике сага в честь Запорожца. "Его называли "горбатый", "ушастый" и "чебурашка": 1 октября 1960 года с конвейера сошел первый “Запорожец” — этот маленький, но культовый автомобиль стал символом огромной страны. Первый ЗАЗ-965 стоил всего 1800 рублей и стал по-настоящему народной, доступной машиной. "Запорожец" обладал массой достоинств: отличная проходимость, простота в обслуживании и высокая ремонтопригодность. На задних сиденьях безопасно размещались дети (хотя отдельных задних дверей не было!), а плоский капот служил отличным обеденным столом. В нём даже можно было разложить сиденья, превратив салон в удобную кровать! Необычная конструкция с задним расположением двигателя даже породила легенду о том, что машина работает на картошке! "Запорожцы" охотно покупались и за рубежом под брендами Jalta и Eliette, а завод в Запорожье был единственным в СССР, выпускавшим спецмодификации для инвалидов. Всего за 34 года было выпущено более 3 млн машин. На одной из них ездил тогда ещё студент ЛГУ Владимир Путин — машину выиграла в лотерею его мама. "Очень хорошо это помню семейный совет — "совет в Филях", когда мама с папой за столом сидели и думали, что с этим делать. И вдруг мама говорит: возьмем машину, пусть сынок ездит на машине. Понимаете, что это значило для моих родителей?!" — рассказывал президент России. Даже сегодня ЗАЗоводы объединяются в клубы, берегут свои "ЖУЖики", а коллекционеры готовы выложить за них до $3 тыс. К сожалению, символ эпохи не смог пережить изменения: Запорожский автозавод в итоге полностью закрылся". Красивая эпитафия, согласитесь. А Украина прос@ла производство этой шустрой машинки, как и много и другое, включая саму свою государственность. У кого был "Запорожец", признавайтесь? 😁 У моего отца три таких через руки прошли. Один я даже немного водила. Модификация "мыльница" 😁 .
- 15
- 4
- 1
- 1