Toyota готовит революцию для самой скучной машины на планете — Corolla получит новый кузов и электроверсию. Седан и хэтчбек объединят в один лифтбек, а моторов будет аж четыре: бензин, гибрид, плагин-гибрид и электрокар с запасом хода 400+ км. Дизайн обещают в стиле футуристичного концепта с токийского автошоу. Отдельно готовят версию GR с турбомотором на 395 сил — это уже не рабочая лошадка, а спорткар под прикрытием. Официальных данных пока нет, но инсайдеры ждут премьеру во второй половине 2027 года и ценник от $28 тысяч (~2,3 млн рублей). У старушки началась прайм-эра 🤫 ПДД | Мы в MAX | Наш VPN Toyota готовит революцию для самой скучной машины на планете — Corolla получит новый кузов и электроверсию. Седан и хэтчбек объединят в один лифтбек, а моторов будет аж четыре: бензин, гибрид, плагин-гибрид и электрокар с запасом хода 400+ км. Дизайн обещают в стиле футуристичного концепта с токийского автошоу. Отдельно готовят версию GR с турбомотором на 395 сил — это уже не рабочая лошадка, а спорткар под прикрытием. Официальных данных пока нет, но инсайдеры ждут премьеру во второй половине 2027 года и ценник от $28 тысяч (~2,3 млн рублей). У старушки началась прайм-эра 🤫 ПДД | Мы в MAX | Наш VPN
- 1