Проблемы российских танкеров при транспортировке нефти через Северный морской путь в Китай

Брекотин@brekotin_sergeyЭкономика и бизнес28 октября 2026, 13:02
  • Фото поста канала  Брекотин

Санкции привели к неожиданным изменениям в географии торговли. Теперь одним из главных перевалочных пунктов для российского бензина стал марокканский Танжер. В сентябре через этот порт к нам поступило 96 тысяч тонн бензина - 41% всего российского импорта. Причём через Танжер идут грузы в обе стороны. «Норникель» перенаправил сюда значительную часть экспорта меди в Азию, который раньше проходил через Роттердам. При этом собственного нефтеперерабатывающего производства у Марокко сейчас нет. Единственный НПЗ страны остановился ещё в 2015 году. То есть Марокко выступает перевалочным пунктом. 🇷🇺 Брекотин: MAX | ТГ | RuTube | VK

  • 56
  • 8
  • 5
  • 5

Похожие посты

Миллиард казахстанцев@billion_kzПолитика и власть27 октября 2026
Проблемы российских танкеров при транспортировке нефти через Северный морской путь в Китай

Российские нефтяные танкеры столкнулись с серьёзными трудностями при транспортировке нефти в Китай по Северному морскому пути. В июле 2026 года несколько подсанкционных судов застряли во льдах пролива Вилькицкого, ожидая помощи атомных ледоколов. Танкеры находились примерно в 1300 километрах к северу от Полярного круга и несколько дней не могли продолжить движение из-за сложной ледовой обстановки. Для проводки судов потребовалась помощь двух атомных ледоколов, что вновь подняло вопрос о надёжно...

  • 6
  • 2
  • 1