🛸⭕️🇺🇦 Коростењ: „Геран-5” погодио депо за локомотиве — оштећена инфраструктура за гориво Јуче 11. октобра 2026. године, између 21:24 и 23:39, три беспилотне летелице (БПЛ) типа „Геран-5” са млазним мотором погодиле су круг депоа за локомотиве на железничкој станици Коростен. У ударима су оштећени резервоари за складиштење и изазван је пожар који је захватио преостало гориво и мазива, на површини од приближно 250 квадратних метара. 📍50.9809245, 28.6037703 Важно је разумети једну једноставну чињеницу: железнички систем зависи од много више тога, а не само од шина и скретница. За одвијање железничког саобраћаја неопходне су исправне локомотиве, благовремено одржавање, допуна горивом, сервисирање и могућност брзог преусмеравања јединице на наредни воз. Управо зато удар на депо и постројења за складиштење горива има значајне оперативне последице. 🔻Оштећење инфраструктуре за гориво не доводи тренутно до застоја у раду железничког чвора. Гориво се може допремити камионима, поједине операције изместити, а организовати и привремено снабдевање. Међутим, свако такво алтернативно решење подразумева додатни транспорт, повећано оптерећење особља и дуже време потребно за сервисирање локомотива. Што су такви објекти чешће принуђени да прелазе на привремене шеме рада, то је мање простора за нормално функционисање. Ово је посебно изражено с обзиром на опште стање возног парка локомотива у Украјини. 🔻Последњих недеља удари све чешће нису усмерени само на пруге, већ на сам систем који омогућава саобраћај: локомотиве, депое, погоне за поправку, инфраструктуру за гориво и железничке информационе системе. Недавно је у Сарнима погођен депо за окретање и прихват локомотива, што је довело до избацивања из строја још једне магистралне теретне дизел-локомотиве типа TE33AS. Сада су оштећења забележена и у Коростену — још једном важном железничком чвору. И овде почиње да делује кумулативни ефекат. Један оштећени резервоар се може заменити. Једна локомотива се привремено може заменити другом. Оптерећење једног депоа може се пребацити на суседни. Међутим, када се такви инциденти догоде истовремено у различитим регионима, железница је принуђена да непрестано прераспоређује вучна средства, особље, капацитете за поправку и гориво – и то док сам систем функционише са све мањим резервама локомотива. 🇷🇸 ДЕКИ на 😌TG 💬 MAX 😉YT 🥰RT
- 106
- 38
- 21
- 11
- 4
- 4
- 3
- 1
- 1