Китай строит суперкорабль-матку для морских дронов на верфи в Шанхае

Спецоперация на Украине ZOV и другие новости@ZOVRossia2022Армия и СВО27 сентября 2026, 05:01

Китай, судя по новым спутниковым снимкам, строит в Шанхае суперкорабль-матку для морских дронов. Судно строится на верфи Hudong-Zhonghua и имеет длину около 204 м и ширину порядка 30 м. Наиболее характерная деталь конструкции — крупная кормовая доковая камера и находящаяся рядом с корпусом примерно 50-метровая платформа-люлька. Аналитики предполагают, что она может использоваться для спуска в воду и последующего подъёма на борт аппаратов класса XXLUUV — особо крупных необитаемых подводных аппаратов Конструкция заметно отличается от обычных десантных кораблей с доковой камерой. Помимо кормового дока, на снимках видны элементы подъёмной системы и значительный внутренний объём, потенциально позволяющий не только перевозить подводные аппараты, но и обслуживать их непосредственно на борту. При этом назначение судна официально не подтверждено ни ВМС НОАК, ни верфью, поэтому речь пока идёт об оценке по внешним признакам. Если эта идентификация верна, значение проекта заключается прежде всего в снятии одного из основных ограничений крупных подводных беспилотников — зависимости от береговой инфраструктуры. Такой корабль сможет доставлять аппараты в удалённый район, обеспечивать их подготовку, спуск, подъём и, вероятно, техническое обслуживание в море. Это потенциально позволит Китаю эксплуатировать автономные подводные системы значительно дальше от собственной береговой линии и поддерживать их работу в течение продолжительного времени @Warhronika Китай, судя по новым спутниковым снимкам, строит в Шанхае суперкорабль-матку для морских дронов. Судно строится на верфи Hudong-Zhonghua и имеет длину около 204 м и ширину порядка 30 м. Наиболее характерная деталь конструкции — крупная кормовая доковая камера и находящаяся рядом с корпусом примерно 50-метровая платформа-люлька. Аналитики предполагают, что она может использоваться для спуска в воду и последующего подъёма на борт аппаратов класса XXLUUV — особо крупных необитаемых подводных аппаратов Конструкция заметно отличается от обычных десантных кораблей с доковой камерой. Помимо кормового дока, на снимках видны элементы подъёмной системы и значительный внутренний объём, потенциально позволяющий не только перевозить подводные аппараты, но и обслуживать их непосредственно на борту. При этом назначение судна официально не подтверждено ни ВМС НОАК, ни верфью, поэтому речь пока идёт об оценке по внешним признакам. Если эта идентификация верна, значение проекта заключается прежде всего в снятии одного из основных ограничений крупных подводных беспилотников — зависимости от береговой инфраструктуры. Такой корабль сможет доставлять аппараты в удалённый район, обеспечивать их подготовку, спуск, подъём и, вероятно, техническое обслуживание в море. Это потенциально позволит Китаю эксплуатировать автономные подводные системы значительно дальше от собственной береговой линии и поддерживать их работу в течение продолжительного времени @Warhronika