Европейский союз инвестирует в развитие Срединного коридора в Средней Азии

Днепр агрегатор новостей @dnepro_news Армия и СВО1 октября 2026, 15:59

«Укрзалізниця» предлагает создать отдельного перевозчика в ЕС — проект оценивается в $441 млн Быстрое объединение железнодорожных систем Украины и ЕС пока остается долгосрочной задачей. На этом фоне «Укрзалізниця» предложила другой формат интеграции — создание совместного с инвесторами бюджетного пассажирского перевозчика, который будет работать на европейской колее. Проект представили на саммите «Карпатской восьмерки». Он предусматривает около $441 млн инвестиций в акционерный капитал и закупку современных поездов европейского стандарта. Сейчас инициатива находится на стадии углубленной подготовки, а запуск перевозок ориентировочно планируется через четыре года. На первом этапе поезда должны связать Ужгород, Львов и Ковель с Будапештом, Братиславой, Варшавой, Веной и Берлином. В дальнейшем проект предполагает выход на другие рынки Центральной и Восточной Европы. К участию планируют привлечь железнодорожных и автомобильных перевозчиков из Польши, Словакии, Венгрии и Румынии. При этом речь пока идет именно о проекте, а не о созданном совместном предприятии: необходимо найти инвесторов, сформировать финансовую модель и решить инфраструктурные и регуляторные вопросы. Европейская интеграция железной дороги при этом уже идет отдельными проектами. В сентябре 2025 года была открыта 22-километровая линия европейской колеи Ужгород—Чоп, построенная при поддержке ЕС. Кроме того, Украина уже имеет международные пассажирские маршруты с участием операторов Венгрии, Словакии, Чехии и Польши. Поэтому $441 млн — это не стоимость «поглощения» «Укрзалізниці», а заявленная потребность конкретного инвестиционного проекта. Сам по себе приход европейских перевозчиков или инвесторов также не означает передачи им контроля над украинской железной дорогой. Если проект получит финансирование, интеграция украинского пассажирского рынка с европейским будет постепенно углубляться — прежде всего через совместные маршруты, подвижной состав и развитие европейской колеи. Главным вопросом останется структура собственности нового перевозчика и распределение рисков между государством и частными инвесторами. Telegram Пруф Движение поездов в Киевской области восстановлено, однако часть рейсов по-прежнему следует с существенными задержками, — «Укрзалізниця». По данным компании, железнодорожное сообщение на участке уже возобновлено. При этом отдельные поезда продолжают отставать…