Еще полетаем — Минтранс Дмитрия Ядрова собирается продлить до конца 2028 года "особый режим эксплуатации" иностранных самолетов. Этот режим позволяет российским перевозчикам использовать самолеты и двигателей, взятые в лизинг у зарубежных компаний до начала войны. Изначально особый режим действовал до конца 2024 года, затем его продлили до конца 2026-го. Теперь Минтранс предлагает сохранить его ещё на два года — до конца 2028-го. Потому что в противном случае летать будет просто не на чем — Минпромторг Антона Алиханова, "Ростех" Сергея Чемезова и ОАК Вадима Бадехи успешно кормят правительство, президента и авиакомпании "завтраками" по поводу отечественных самолетов уже лет пять-шесть, и могут кормить еще столько же. При Виталие Савельеве (который возглавлял Минтранс, потом стал транспортным вице-премьером, а затем отправился на скамейку запасных в Госдуму) правительство постепенно выплачивало лизингодателям выкуп за самолеты, чтобы легализовать их кражу. Но в последнее время денег в бюджете как-то нет, и эту практику прекратили. @neoreshkins
Минтранс предложил продлить особый режим эксплуатации иностранных самолетов и двигателей до 2028 года
- 261
- 167
- 60
- 35
- 19
- 13
- 133
- 62
- 51
- 20
- 18
- 10
- 233
- 102
- 50
- 35
- 10
- 7
- 140
- 94
- 50
- 26
- 23
- 231
- 163
- 40
- 23
- 22
- 5
- 183
- 25
- 25
- 14
- 9
- 7