Произошёл очередной халвинг - ускорение планов производства самолётов Ту-214 в 0.5 раза Новый год уже не за горами, поэтому пришло время скорректировать обещания на этот и на следующие годы с учётом реалий. Попытки ускорить производство Ту-214 на Казанском авиазаводе активно продолжаются. Сдвиг с мёртвой точки в виде 1 готового самолета в год всё-таки произойдет в 2026 году, но сильно не дотянет до 4 машин, которые уже пообещали Минпромторгу РФ. Согласно проекту комплексного плана действий правительства Татарстана на 2027 год, КАЗ должен произвести пять самолетов. При этом заложенная в нем цифра отличается от прежних производственных ориентиров. Ранее руководители промышленности РФ говорили о том, что в 2027 году КАЗ выпустит 8 лайнеров, а ещё ранее - 12, а ещё ранее - 20. Также продолжается всем известная традиция «самолёт шрёдингера», когда один и тот же физический самолёт попадает в отчёты сразу двух лет - один и тот же борт RA-64536 в 2025 году «выпущен», а в 2026 - «передан заказчику». Еще два борта находятся на разных стадиях готовности: RA-64537, предназначенный для МЧС, вывели со стапеля и оснастили двигателями, а на RA-64538 завершили стыковку фюзеляжа. Среди основных препятствий ускорения выпуска называется нехватка комплектующих и деталей собственного производства, простои из-за проблем с механообработкой, а также дефицит подготовленных рабочих. Для решения последней производственной проблемы на КАЗе создавали центр механической обработки более чем с 100 станками, но ещё предстоят работы по размещению и запуску оборудования. Так сколько всё-таки готовых Ту-214 выдаст Казанский авиазавод в 2026 году? Государству как главному инвестору, еще в конце 2025 года обещали целых 8 бортов на 2026 год. Правда, затем цифру скорректировали до четырех, но зато с удвоением в 2027-м и утроением в 2028. Исходя из текущих планов, в 2028 году завод должен уже выдавать по 20 Ту-214 в год. При этом в 2024 и 2025 годах здесь, напомним, выпустили по 1 самолету, а до этого, в основном, было 0. Максимально возможный на этот момент темп производства оценивается в три самолета в год. Цикл строительства одного Ту-214 с нуля оценивается не менее 14 месяцев. Всего за годы СВО выпущено 2 (два) самолёта Ту-214 - борта RA-64535 и RA-64536. Также восстановлен RA-64518, который был построен в 2009 году, но ржавел у забора. Скорректированные планы поставок ТУ-214 на ближайшие годы: Было Стало 2026 8 1* 2027 20 5 2028 20 20 * первый полёт в 2025, поставлен заказчику в 2026 Пока продолжается нешуточная борьба – будет ли поставен в этом году один самолёт, два или ноль, тем временем конкурент Туполева - «Боинг» уже поставил клиентам с начала года 475 бортов (1.5 самолёта в день). Второй конкурент Туполева - «Аирбас» в этом году поставил 621 борт (2.5 самолёта в день). 🚀 «Юра, прости»
- 3