🍏🍎🍐🍊 🐦⬛️🇷🇺🇺🇦🇨🇳Фотографија из радионице кинеске Shenyang Aircraft Corporarion. Представници компаније испред Т-10К-7 који су Кинези купили од Украјине. Након распада СССР-а, два прототипа Су-33 су пребачена у Украјину на Крим: Т-10К-3 и Т-10К-7. Први је био базиран у Новофедоровки, где је летео са НИТКА-ом. Крајем 1992. године пребачен је у руску морнарицу, где је наставио пробне летове још неколико година. Т-10К-7 се показао занимљивијим. За разлику од ранијег Т-10К-3, „седмица“ је била предпродукцијска летелица, у суштини пуноправни Су-33 са потпуно развијеним системом управљања авионом и склопивим крилима. Управо због квара система управљања авионом,авион није могао бити пребачен у Русију. Резултат су биле турбулентне 1990-те, а авион су препустили Украјинцима. Узели су авион у своје руке, али га нису користили, ограничавајући се на наношење сопствених ознака. 2004. године, Т-10К-7 је тајно продат Кини. Управо копирањем „Седмице“ Кинези су добили свој Ј-15, који се налази на носачу авиона. Кинези су покушали да купе готов Су-33 од Русије. Два авиона. Руси су схватили да ће ловац једноставно бити копиран и нису продали авион. Занимљиво је да су штедљиви Кинези, након што су раставили и прегледали Т-10К-7, поново га саставили. Наставио је да лети са Лиаонинга још неко време као летећа лабораторија. 🚀 t.me/istocni_front
- 4
- 1