Проблемы авиации в Якутии и её влияние на местное население

Z * ВестиБюль * Z@vesti_buleНовости и СМИ28 сентября 2026, 17:56

Аэропорты Якутии: вместо новой инфраструктуры — срывы и уголовные дела Авиация в Якутии — это зачастую единственный способ связи с внешним миром для 90% территории республики. Однако большинство местных аэропортов были построены еще в 50–70-х годах прошлого века и сегодня находятся в критическом состоянии. Большинство деревянных зданий аэровокзалов изношены на 70–80%. Светосигнальное, навигационное и метеорологическое оборудование на малых приписных аэродромах морально устарело, что делает полеты невозможными в условиях полярной ночи или плохой видимости. Поэтому когда реконструкция аэропортов затягивается — это уже напрямую бьёт по людям. И на этом фоне особенно ярко выглядят проблемы с самими реконструкциями аэропортов: 🔔 Так, с 1 сентября регулярные рейсы в Усть-Неру приостановили из-за состояния взлетно-посадочной полосы, которая не обеспечивала безопасную эксплуатацию самолётов. 🔔 В Полярном прокуратура выявила, что подрядчик не обеспечил завершение реконструкции в установленный срок. 🔔 В Олёкминске ищут уже третьего подрядчика, а реконструкцию пришлось фактически перезапускать: на 2026 год объявлялись новые процедуры по корректировке проекта, а стоимость нового контракта — около 538 млн рублей. 💸 По данным Счётной палаты, Якутия стала одним из самых проблемных регионов по срокам и удорожанию аэропортовых проектов: переносы, рост смет и претензии к качеству сопровождали целый ряд объектов — от Мирного и Полярного до Черского, Хандыги, Вилюйска и Белой Горы. 🔠 В очередной раз Министерство транспорта и дорожного хозяйства Якутии направит более 27 млрд рублей из бюджета на реконструкцию 5 региональных аэропортов. Но реконструкцию уже парализовали коррупционные скандалы. Заместителя гендиректора «Аэропортов Севера» Виктор Лончаков арестован по делу о мошенничестве, а ущерб от закупки некачественного оборудования для Среднеколымска превысил 100 млн рублей. Власти в очередной раз разводят руками — вместо обещанного обновления Якутия погрязла в уголовных делах, а проблема изоляции региона так и не решена... Честно - и точка. Мы ГОВОРИМ - другие МОЛЧАТ

Похожие посты

ДаВос@DaVosDVРегионы и городавчера
Проблемы авиации в Якутии и её влияние на местное население

Пока «Байкалы» проходят горнило «производственного ада», придется обходится «подлатанными» Ан-2. Глава Минвостокразвития Чекунков заявил, что единая дальневосточная авиакомпания «Аврора» планирует ежегодно получать по шесть-восемь обновленных Ан-2 для эксплуатации на самых коротких маршрутах между локальными населенными пунктами. Реставрацией и ремоторизацией «кукурузников» займется Сибирский научно-исследовательский институт авиации (СибНИА) им. С. А. Чаплыгина. »Апгрейд» Ан-2 предполагает уст...

Честно - и точка@chestno_i_tochkaПолитика и власть28 сентября 2026
Проблемы авиации в Якутии и её влияние на местное население

Аэропорты Якутии: вместо новой инфраструктуры — срывы и уголовные дела Авиация в Якутии — это зачастую единственный способ связи с внешним миром для 90% территории республики. Однако большинство местных аэропортов были построены еще в 50–70-х годах прошлого века и сегодня находятся в критическом состоянии. Большинство деревянных зданий аэровокзалов изношены на 70–80%. Светосигнальное, навигационное и метеорологическое оборудование на малых приписных аэродромах морально устарело, что делает поле...

  • 10
  • 4
  • 1
  • 1
  • 1
Мониторинг Арктика@monitoring_arktikaНовости и СМИ29 сентября 2026
Проблемы авиации в Якутии и её влияние на местное население

NOY ⚡️ Новости Якутии ✈️ Приостановка рейсов «Якутии»: Минтранс развернул оперативный штаб Из-за поломки шасси авиакомпания «Якутия» приостановила рейсы. Минтранс РС(Я) развернул оперативный штаб для перераспределения пассажиров. Поступление компонента для ремонта шасси Bombardier Dash 8-Q300 ожидается в начале октября, возобновление полётов — в первой декаде октября. «Полярные авиалинии» уже выполняют рейсы: Якутск — Чокурдах, Якутск — Черский, Якутск — Среднеколымск, Якутск — Тикси, Якутск —...

Мониторинг Арктика@monitoring_arktikaНовости и СМИ9 часов назад
Проблемы авиации в Якутии и её влияние на местное население
  • Фото поста канала  Мониторинг Арктика

NOY ⚡️ Новости Якутии 😞 Жительница Аллаиховского улуса столкнулась с грубостью оператора «Народного контроля Якутии» Антонина Яковлева обратилась в проект «Народный контроль Якутии» с просьбой организовать дополнительные авиарейсы для жителей Аллаиховского улуса. Однако оператор горячей линии ответил грубо и непрофессионально. В частности, он сказал: «Для меня ваше мнение не имеет значения. Лучше я помогу ребёнку, а не женщинам, которые не умеют летать». Несмотря на этот инцидент, авиакомпания...

Мониторинг Арктика@monitoring_arktikaНовости и СМИвчера
Проблемы авиации в Якутии и её влияние на местное население

Vostok.Today Дальний Восток в обозримом будущем будет летать на восстановленных старых самолетах Ан-2. Новый самолет «Байкал», который должен был встать на вооружение единой Дальневосточной авиакомпании, не готов и, похоже, готов будет очень не скоро. Об этом сообщил глава Минвостокразвития и Арктики РФ Алексей Чекунков. Старые Ан-2 будут чинить на мощностях Сибирского научного института СибНИА им. С. А. Чаплыгина. Проект предусматривает ремонт восьми бортов. Президент Ассоциации эксплуатантов ...

Мониторинг 25 Приморский край@monitoring_25Регионы и города29 сентября 2026
Проблемы авиации в Якутии и её влияние на местное население

Столица ДФО from Барахло "Байкал", во-первых, крайне дорогой, во-вторых, "в нём критически много импортного наполнения." "Байкал" планировался на замену Ан-2, однако не полетел. Сейчас в правительстве обсуждаются различные варианты, в том числе модернизация Ан-2. Пока решения, на чем будут летать в отдаленные малонаселенные уголки нашей страны, не принято. Путин дал четкие, прямые поручения членам правительства на совещании во Владивостоке. Пока, как сказал глава Якутии на прямой линии, "по ре...