Электрокары Geely получат сменные батареи от Nio: компании объединяют энергетические сети Китайские концерны Geely и Nio объявили о частичном объединении путем обмена акциями энергетических подразделений. Конечная цель взаимной интеграции — расширение сети станций по замене тяговых аккумуляторов электромобилей. Как следствие, Geely в будущем нарастит производство электрокаров, рассчитанных на эту технологию. Замена израсходованного аккумулятора на заряженный считается в КНР одним из наиболее быстрых методов пополнения энергозапаса. Однако технология требует как соответствующих конструктивных доработок автомобиля, так и специальной станции, где осуществляется замена. Компания Nio сейчас развивает собственную сеть таких точек, рассчитывая к 2030 году довести их число до 10 тысяч. Условия сделки: * Geely приобретет 30% акций энергетического подразделения Nio Power. В обмен Nio получит 100% акций собственной фирмы Geely — Yiyi Power — и 640 миллионов юаней (95 миллионов долларов) с опционом на два года. * Nio, в свою очередь, выкупит 10% входящей в состав Geely компании Haohan Power, которая занимается сетями зарядных станций для электрокаров. Планы на будущее: * Стороны рассчитывают совместно работать над стандартизацией технологии замены батарей в рамках отрасли и ее дальнейшим совершенствованием. * Geely планирует разрабатывать электрокары с такими аккумуляторами, рассчитанные на обслуживание в сетях Nio. * Кроме того, Nio и Geely планируют интегрировать собственные зарядные инфраструктуры в единую сеть. Стоит отметить, что в конце сентября Geely уже представила инновационную систему зарядки Smart Charging. С ее помощью можно перезарядить батарею с 10% до 70% за 4,5 минуты, а применение искусственного интеллекта позволяет минимизировать уровень деградации аккумуляторов. К концу 2027 года собственная сеть электрозаправочных станций (ЭЗС) Geely должна вырасти до 22 тысяч точек.
- 58
- 26
- 23