Свежий концепт Polestar Formula 2030. Очень нравится шведская школа дизайна, выросшая из Volvo. И Volvo, и Polestar сегодня находятся под контролем китайской Geely. У которой, кстати, есть собственный дизайн-центр в шведском Гётеборге, где 500 человек работают над автомобилями Zeekr и Lynk&Co. Хочется, чтобы китайцы давали шведским дизайнерам ещё больше свободы и полностью доверили им облик своих машин! Свежий концепт Polestar Formula 2030. Очень нравится шведская школа дизайна, выросшая из Volvo. И Volvo, и Polestar сегодня находятся под контролем китайской Geely. У которой, кстати, есть собственный дизайн-центр в шведском Гётеборге, где 500 человек работают над автомобилями Zeekr и Lynk&Co. Хочется, чтобы китайцы давали шведским дизайнерам ещё больше свободы и полностью доверили им облик своих машин!
- 115