WSJ: Продажи автомобилей в Китае упадут до минимума с 2014 года, а мощности заводов втрое превышают спрос https://theins.ru/news/298868 Продажи легковых автомобилей в Китае за январь–сентябрь 2026 года сократились примерно на 22% по сравнению с тем же периодом прошлого года, пишет (https://www.wsj.com/business/autos/china-cars-domestic-sale-declines-983ced7b?mod=hp_lead_pos7) The Wall Street Journal. Генеральный секретарь Китайской ассоциации легковых автомобилей Цуй Дуншу спрогнозировал, что по итогам года в стране продадут лишь около 18,5 млн машин — худший результат с 2014-го. При этом китайские заводы, по данным Mobility Global, способны выпускать около 63 млн автомобилей в год.Избыток мощностей газета объясняет тем, что местные власти, надеясь превратить свои города в центры производства электромобилей, вложили миллиарды в региональных производителей. К концу 2025 года в Китае насчитывалось рекордные 143 бренда электрокаров. Так, компания Skyworth Auto в 2021 году заявляла, что её основной завод может выпускать 100 тыс. машин в год, а за девять месяцев 2026-го продала в Китае всего 660. Закрывать заводы чиновники не спешат, поскольку это обернётся потерей рабочих мест.Чтобы удержаться на плаву, автопроизводители снижают цены и наращивают экспорт. С начала 2023 года машины в Китае подешевели почти на пятую часть, а рентабельность отрасли за восемь месяцев этого года опустилась до 3,6%. Экспорт в 2026 году, по оценке Китайской ассоциации легковых автомобилей, достигнет 12 млн машин против примерно миллиона в год в начале десятилетия.От китайской экспансии страдают западные конкуренты. В сентябре пять крупнейших автопроизводителей КНР заняли 11,7% европейского рынка, Volkswagen собирается сократить до 50 тыс. рабочих мест, BMW — около 8 тыс. Основатель консалтинговой компании Dunne Insights Майкл Данн сказал изданию, что «землетрясение в Китае оборачивается цунами за его пределами».В начале октября Евросоюз и Китай договорились (https://theins.ru/news/298117) о мерах, которые могут более чем вдвое сократить поставки китайских гибридов в ЕС. Импорт подключаемых гибридов в Евросоюз за год до сентября вырос на 86%, больше половины таких машин теперь поставляет Китай.ЕС готовит ограничения на импорт китайской химии, мебели и оборудования — Bloomberg (https://theins.ru/news/298747)ЕС готовит инструмент для полного закрытия своего рынка для китайских товаров — Bloomberg (https://theins.ru/news/298374)
Mercedes значительно снизил прогноз прибыли на 2026 год из-за ситуации в Китае и роста затрат
Похожие посты
- 👍 36
- 🙏 31
- 👏 27
- 🤔 2
- 🔥 64
- 👍 10
- 👾 5
- ❤ 3
- 😁 2
- 😱 1
- 👏 6
- 🙊 5
- 😢 3
- 🤔 2
- 👍 1
- 😁 1
- 🤣 92
- 😁 13
- ❤ 4
- ✍ 2
- 💯 1
- ❤ 5
- 🤔 2
- 👍 1