Путь для ВСМ Москва - Петербург проверили «Сапсаном» на скорости до 230 км/ч. В Ленинградской области завершили первый этап испытаний новой железной дороги между двумя столицами. Чтобы проверить надежность пути, по нему пустили скоростной поезд. На участке от Саблино до Тосно «Сапсан» совершил 210 поездок. Большую часть из них он проехал по прямому направлению на скорости до 230 км/ч, а еще 80 раз прошел по боковому пути на скорости до 140 км/ч. За всем происходящим следили полторы тысячи датчиков. Они собрали огромный объем данных - более 35 терабайт, которые сейчас изучают инженеры. Главная цель этих тестов - проверить новую безбалластную конструкцию. В отличие от обычных дорог, где рельсы лежат на щебне, здесь используют массивные железобетонные плиты. Между фундаментом и рельсами образуется отдельный слой, который заполняют специальным бетоном. Специалисты подтвердили: после всех заездов на огромной скорости на плитах не нашли ни одной трещины или деформации. По предварительным оценкам, запас прочности конструкции в три раза выше критических параметров. Окончательные выводы сделают после полной обработки данных, а зимой планируют провести приемочные испытания. Кстати, главную деталь этой дороги - те самые рельсовые плиты - разработали специально для нашего климата. Они выдерживают мороз до минус 50 и жару до плюс 50 градусов. Серийный выпуск этих плит уже наладили на заводе в Великом Новгороде. Предприятие может выпускать до 320 плит в сутки, и этого объема хватит, чтобы покрыть большую часть потребности новой магистрали. 👍Подписывайся на Портал Прислать новость 🇷🇺 Мы в MAX 👥 Мы в ВК
- 1
- 1