полета Р-16 составляла 11–13 тыс. км. Инновацией стало использование в советской МБР автономной инерциальной системы управления. Если для применения Р-7 были необходимы наземные командные пункты, проводившие измерения параметров полета ракеты и корректировавшие по радиоканалу ее полет до выключения двигателей, то Р-16 в них уже не нуждалась. ✅Цепь неисправностей В августе 1960 года начались стендовые огневые испытания ступеней Р-16, а на 24 октября с одной из площадок Байконура был намечен первый пуск. Его сопровождала государственная комиссия, возглавляемая главнокомандующим Ракетными войсками стратегического назначения (РВСН) — заместителем министра обороны главным маршалом артиллерии Митрофаном Неделиным. 21 октября летный экземпляр ракеты установили на стартовой позиции, провели предстартовые испытания, 23 октября ее заправили. По воспоминаниям участников событий, в тот же день обнаружилось капельное подтекание топлива. Оно постоянно нейтрализовалось специалистами-химиками. "Привыкшие к безопасности кислорода и керосина военные испытатели без особого страха вдыхали ядовитые испарения нового топлива, — вспоминал в книге "Ракеты и люди. Фили — Подлипки — Тюратам" конструктор ракетной техники академик РАН Борис Черток. — О том, что вдыхание испарений "высокопарящих" компонентов приводит к отеку легких, никто не думал. Противогазами не пользовались — они могли только мешать". Черток рассказал, что на последнем этапе предстартовых испытаний, проходивших уже на заправленной ракете, одно за другим начали появляться замечания к электрической схеме, требующие понимания и устранения. "Поиски неисправностей требуют расстыковки кабельной сети и электрических проверок, при которых с помощью специальных вставок одна за другой снимаются блокировки, предохраняющие от несанкционированного запуска двигателя. Десятки испытателей облепили ракету сверху донизу", — писал он. Рядом находились Янгель, многочисленные представители организаций-разработчиков, консультанты. "Неделин оставался на площадке. Ему принесли стул, и он сидел в двух десятках метров от заправленной ракеты, стараясь вникнуть в суть происходящего и подавая пример бесстрашия", — описывал ситуацию Черток. Для безопасности следовало удалить всех со стартовой позиции, слить из ракеты топливо и продолжить устранение неисправностей в "сухой" ракете, но этого не сделали. ✅Взрыв на старте В 18:45 по местному времени из-за схемной ошибки система управления внезапно запустила двигатели второй ступени Р-16. Это привело к пожару и взрыву ракеты с 100 т топливной пары. По данным сайта Роскосмоса, в результате трагедии погибли 74 человека, ранения получили 49. Среди жертв были Неделин, большая группа ведущих ракетчиков, офицеры полигона. Черток в книге называет еще большие цифры: 126 погибших, включая умерших в госпитале. Янгель и несколько его коллег уцелели случайно — за несколько минут до взрыва они удалились от стартового стола на перекур. Для выяснения обстоятельств
История создания и аварии с советскими межконтинентальными баллистическими ракетами Р-16
- 64
- 19
- 6
- 2
- 1