Чем обернутся для Украины удары по железной дороге? После блокады портов железная дорога стала едва ли не единственным способом вывозить зерно, металл и уголь и получать поставки. Через неё проходит 60–65% всего экономического оборота страны. Теперь и этот вид логистики оказался под угрозой. Министр инфраструктуры Николай Калашник сообщил, что с начала 2026 года по железнодорожной инфраструктуре было нанесено более 1500 ударов. «Если железная дорога остановится, остановится всё. Это не просто транспорт, это кровеносная система страны. И сейчас её перерезают по частям», — считает экономист Олег Пендзин. Уничтожено и повреждено более 500 локомотивов и более 250 вагонов. Об этом 14 сентября рассказал министр иностранных дел Андрей Сибига. Как отмечают в «Укрзализныце», отремонтировать подвижной состав внутри страны невозможно. Ремонтных заводов, способных восстановить такие объёмы техники, в Украине больше нет. «Мы потеряли возможность ремонтировать локомотивы в необходимых масштабах. Каждый новый удар — это не просто простой, это минус техника, которую уже не вернуть», — цитирует представителя перевозчика «Экономическая правда». Ремонтные заводы остались на востоке страны, в Мелитополе и Мариуполе. «Азовсталь» в своё время производила рельсы и детали для железной дороги. Теперь этого производства нет. Американские тепловозы ТЭ33, приобретённые ещё в 2018 году, обслуживали именно в Мелитополе. Сейчас изношенность локомотивного парка превышает 96%. Каждый удар парализует движение на целых участках. Задержки поездов уже достигают 12 часов, а на некоторых направлениях более суток. Враг использует реактивные дроны, для которых любой поезд лёгкая мишень. Как пишет The Wall Street Journal, российская тактика сместилась с ударов по энергетике на уничтожение транспортной сети: «Украина может потерять железнодорожное сообщение быстрее, чем Запад успеет поставить системы ПВО для его защиты». Telegram Картель Россияне системно атакуют украинскую железную дорогу – только с начала 2026 года по ж/д инфраструктуре было нанесено более 1 500 ударов. Если раньше основной целью были отдельные узловые станции и объекты военной логистики, то теперь под атаки все чаще попадают…
Россия переходит к инфраструктурной войне, целясь в порты, склады, железную дорогу и энергетику Украины
Похожие посты
- 💯 1.1К
- 👍 120
- 🤔 91
- ❤ 20
- 🔥 18
- 😢 4
- 👍 317
- 👎 2
- 👍 124
- ❤ 22
- 💯 9
- 🤡 5
- 🖕 3
- 🤷♂ 2
- 👍 58
- ❤ 18
- 🤝 11
- 🤬 5
- 🔥 4
- 😢 2
- 👍 27
- ❤ 16
- 😁 3
- 💯 2
- 🔥 2
- ☃ 1